على الرغم من التوجه العالمي المتسارع نحو السيارات الكهربائية والهجينة، تظل تويوتا متمسكة بقوة بعشقها للمحركات التقليدية وأصوات العادم التي تبعث الحماس، فالشركة اليابانية الرائدة، التي كانت سباقة في نشر تكنولوجيا السيارات الهجينة حول العالم، أعلنت رسميًا عن تطوير محرك V8 جديد كليًا، ليصبح القلب النابض لسيارتها الخارقة القادمة، Toyota GR GT3.
محرك تويوتا V8 الجديد: حقبة جديدة من الأداء الاستثنائي
منذ اللحظات الأولى لتطوير طراز GR الرائد، كانت التوقعات تشير بقوة إلى اعتماده على منظومة هجينة متطورة، تجمع بين محرك بنزين قوي وآخر كهربائي فعال، لكن تويوتا فاجأت عشاقها ومتابعيها بإعلانها المثير عن محرك V8 خالص قيد التطوير حاليًا، يهدف هذا المحرك إلى تقديم أداء استثنائي لا يضاهى، دون الحاجة إلى الاعتماد على الطاقة الكهربائية.
أكد “تاكاشي أويهارا”، رئيس قسم المحركات في تويوتا، خلال مشاركته الفعالة في معرض اليابان للتنقل، أن هذا المحرك الجديد سينضم بكل فخر إلى عائلة محركات الشركة المستقبلية، جنبًا إلى جنب مع المحركات رباعية الأسطوانات سعة 1.5 و2.0 لتر المزودة بشاحن توربيني، ووفقًا لأويهارا، تم اختيار محرك V8 تحديدًا لقدرته الفائقة على تحقيق أقصى أداء ممكن بسرعات عالية، مع تصميم فريد لغرفة الاحتراق يركز بشكل أساسي على رفع القوة الحصانية بدلاً من عزم الدوران المنخفض.
سيشارك المحرك الجديد بنيته الأساسية المبتكرة مع محرك تويوتا ذو الأربع أسطوانات سعة 2.0 لتر التوربيني، مما يعزز بشكل كبير احتمالات تطوير نسخة V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر، بقوة قد تتجاوز حاجز الـ 800 حصان، ولن تكون تويوتا وحدها المستفيدة من هذا المحرك الجديد والمثير، إذ أكدت الشركة بكل ثقة أن نموذج الإنتاج من Lexus Sport Concept سيحصل على نسخة مشابهة من المحرك نفسه، مما يعكس التكامل الوثيق بين العلامتين التجاريتين في مشاريعهما الرياضية المستقبلية.
وفي تصريحات أخرى لمجلة Road & Track، أوضح أويهارا أنه على الرغم من تفوق تويوتا الواضح في التقنيات الكهربائية المتطورة، إلا أنه شخصيًا يفضل المحركات غير الكهربائية وناقل الحركة اليدوي التقليدي في السيارات الرياضية، ومع ذلك، من المتوقع أن تعتمد سيارة GR GT3 الجديدة على ناقل حركة أوتوماتيكي متطور، مع نظام هجين ذاتي الشحن مبتكر، يختلف جوهريًا عن الأنظمة القابلة للشحن المستخدمة في سيارات أخرى مثل لامبورجيني ومرسيدس-AMG وبي إم دبليو.
بهذا التوجه الواضح، تثبت تويوتا للعالم أنها لا تزال ترى في المحركات التقليدية عنصرًا أساسيًا لا غنى عنه في تجربة القيادة الممتعة، حتى في عصر السيارات الكهربائية المتسارع، ومع هذا المحرك الجديد كليًا، تستعد الشركة لكتابة فصل جديد ومثير في تاريخ الأداء الرياضي الياباني العريق.