تسبب سقوط جزء من السور الحديدي لمترو الأنفاق بين محطتي ساقية مكي والمنيب، مساء اليوم، في تعطيل حركة الخط الثاني جزئياً، وذلك بسبب سوء الأحوال الجوية والرياح الشديدة، حيث أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق عن فصل التيار الكهربائي بين المحطتين لرفع السور وإعادة التشغيل في أسرع وقت.

تفاصيل العطل وتداعياته

أوضحت الشركة أن فصل التيار الكهربائي جاء كإجراء احترازي لتمكين فرق الطوارئ من رفع الجزء الساقط من السور الحديدي، مما أدى إلى تقليص مسار التشغيل، حيث تسير القطارات حالياً على الخط الثاني من محطة شبرا الخيمة شمالاً حتى محطة أم المصريين فقط، ثم تعود من نفس المحطة، بينما توقفت الحركة تماماً في القطاع المتأثر بين ساقية مكي والمنيب.

الإجراءات المتخذة

تعمل فرق الصيانة والطوارئ التابعة للشركة على رفع العوائق وإصلاح الضرر، مع التركيز على استعادة الحركة الطبيعية للخط بأكمله في أسرع وقت ممكن، وقد أكدت الشركة أن جميع الإجراءات تمت وفق معايير السلامة والأمان لحماية الركاب والعاملين.

يعد مترو الأنفاق في القاهرة، الذي بدأ تشغيل خطه الأول عام 1987، شرياناً حيوياً ينقل ملايين الركاب يومياً، حيث يبلغ طول شبكته الحالية حوالي 93 كيلومتراً عبر ثلاثة خطوط رئيسية، مما يجعله أحد أقدم وأنظم مترو الأنفاق في أفريقيا والشرق الأوسط.

الأسئلة الشائعة

ما سبب تعطيل حركة الخط الثاني لمترو الأنفاق؟
سبب التعطيل هو سقوط جزء من السور الحديدي بين محطتي ساقية مكي والمنيب بسبب سوء الأحوال الجوية والرياح الشديدة. تم فصل التيار الكهربائي كإجراء احترازي للتعامل مع الموقف.
ما هي الإجراءات التي اتخذتها الشركة لمعالجة الموقف؟
قامت الشركة بفصل التيار الكهربائي في القطاع المتأثر لتمكين فرق الطوارئ من رفع الجزء الساقط من السور. تعمل فرق الصيانة حالياً على إزالة العوائق وإصلاح الضرر لاستعادة الحركة الطبيعية بأسرع وقت.
كيف تأثر مسار تشغيل القطارات على الخط الثاني؟
توقفت الحركة تماماً بين محطتي ساقية مكي والمنيب. تسير القطارات حالياً من محطة شبرا الخيمة حتى محطة أم المصريين فقط ثم تعود من نفس المحطة، مما يعني تقليصاً في مسار التشغيل.