أكدت شركة تشغيل قطار جاكرتا – باندونغ السريع “ووش” أن عملياته آمنة تماماً حتى في الظروف الجوية القاسية، وذلك ردا على فيديو متداول يظهر توقف القطار، حيث أوضحت أن توقفه جاء نتيجة إجراءات احترازية لمعالجة جسم غريب دخل إلى المسار بسبب الطقس العاصف.
تفاصيل الحادث والاستجابة السريعة
توقف قطار “ووش” رقم G1046 على خط تيجالوار-سوماريكون-هاليم بالقرب من منطقة كوبو يوم الجمعة الماضي، حيث كشف نظام الاستشعار المتقدم عن وجود قطعة حديد على المسار بسبب الأحوال الجوية السيئة، مما استدعى إيقاف القطار فوراً لضمان سلامة الركاب، وتمت معالجة الجسم الغريب وإزالة الخطر في غضون ثلاث دقائق فقط، ليعاود القطار رحلته مباشرة بعد ذلك دون أي تأخير كبير في الجدول الزمني.
أنظمة السلامة المتعددة الطبقات
أشارت الشركة إلى أن قطار “ووش” مجهز بأنظمة مراقبة ووقاية متطورة، تشمل أجهزة استشعار للكشف عن الأجسام الغريبة على المسارات، وأجهزة لرصد شدة الأمطار والرياح، بالإضافة إلى نظام متكامل للكشف عن الزلازل، وجميع هذه الأنظمة مرتبطة بمركز مراقبة العمليات الذي يتخذ الإجراءات الفورية عند اكتشاف أي تهديد محتمل.
يأتي هذا التصريح في أعقاب عاصفة شديدة ضربت مدينة باندونغ والمناطق المحيطة بها، تسببت في هطول أمطار غزيرة مصحوبة برياح قوية وأرعدة، أدت إلى سقوط أشجار وأضرار في مرافق الطرق، وتسمح مثل هذه الظروف القاسية بانتقال أجسام خفيفة بواسطة الرياح نحو مسارات القطار، وهو ما تم التعامل معه بنجاح بفضل أنظمة الأمان.
بدأ تشغيل قطار “ووش” الذي تبلغ سرعته القصوى 350 كيلومتراً في الساعة في أكتوبر 2023، وهو أول خط سكك حديدية فائقة السرعة في إندونيسيا وجنوب شرق آسيا، يربط العاصمة جاكرتا بمدينة باندونغ في وقت قياسي لا يتجاوز 45 دقيقة، وقد نقل منذ تدشينه ملايين الركاب، وسجل معدلات أمان عالية رغم التحديات التشغيلية والمناخية.
