واصلت أسعار الوقود في ألمانيا ارتفاعها لتسجل مستويات قياسية، حيث بلغ متوسط سعر لتر الديزل نحو 2.44 يورو، بينما اقترب سعر البنزين من أعلى مستوى تاريخي له مسجلاً حوالي 2.192 يورو، وذلك رغم تطبيق قواعد تنظيمية جديدة تهدف إلى الحد من التقلبات السريعة في الأسعار.
الديزل عند أعلى مستوى والبنزين يقترب من الذروة
أظهرت بيانات نادي السيارات الألماني تسجيل الديزل لمستوى قياسي جديد، بينما يقترب البنزين من ذروته التاريخية التي سجلت عام 2022، وشهدت الأسعار زيادات واضحة مقارنة بالفترة التي سبقت تطبيق القواعد التنظيمية الجديدة مطلع أبريل، مما يعكس استمرار الضغوط العالمية الناتجة عن ارتفاع تكاليف الطاقة.
قاعدة “الساعة 12” للحد من التقلبات
دخلت في ألمانيا قواعد جديدة تُعرف بـ”قاعدة الساعة 12″ حيز التنفيذ، والتي تمنع محطات الوقود من رفع الأسعار أكثر من مرة يومياً وتحديداً عند الساعة الثانية عشرة ظهراً، بهدف تعزيز الشفافية والحد من التقلبات الحادة، ومع ذلك، استمرت الأسعار في الصعود مدفوعة بارتفاع أسعار النفط عالمياً والتوترات الجيوسياسية التي ترفع تكاليف الطاقة في الأسواق الأوروبية.
تأتي هذه الارتفاعات في وقت تواجه فيه ألمانيا ضغوطاً تضخمية متزايدة بسبب أسعار الطاقة المرتفعة، مما دفع مؤسسات اقتصادية إلى خفض توقعات النمو وسط مخاوف من تأثير كلفة الوقود الباهظة على إنفاق المستهلكين وأداء الاقتصاد.
شهدت أسعار النفط الخام عالمياً تقلبات حادة خلال السنوات القليلة الماضية، حيث ارتفع سعر برميل برنت من متوسط 70 دولاراً تقريباً في 2021 إلى تجاوز 120 دولاراً في ذروة الأزمة عام 2022، مما يسلط الضوء على حساسية أسعار الوقود المحلية للتطورات في الأسواق العالمية.
