رئيس اقتصادية قناة السويس يبحث مع CHEC تطوير موانئ وبنية تحتية

رئيس اقتصادية قناة السويس يبحث مع CHEC تطوير موانئ وبنية تحتية

عقد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم اجتماعاً موسعاً بمقر الهيئة بالعاصمة الجديدة مع وفد شركة China Harbour Engineering Company (CHEC)، لبحث فرص التعاون وتعزيز الشراكات في تطوير مشروعات الموانئ والبنية التحتية، وتناول الاجتماع المشاريع القائمة والمستقبلية بموانئ الهيئة، بما يسهم في تعزيز قدرة الموانئ وتحويلها إلى مراكز إقليمية ودولية لخدمة التجارة العالمية.

المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تسعى لاستقطاب الخبرات العالمية

أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن الهيئة تسعى لاستقطاب أفضل الخبرات العالمية للتعاون في تشغيل الموانئ البحرية، بما يرفع القدرة الاستيعابية ويحسن كفاءتها ويحوّلها إلى مراكز لوجستية إقليمية ودولية، مشيراً إلى أن تكلفة أعمال التطوير بموانئ الهيئة بلغت نحو 3 مليارات دولار، ويأتي ذلك ضمن استراتيجية الهيئة لتعزيز التكامل بين الموانئ والمناطق الصناعية، بما يسهم في تحقيق النمو الاقتصادي وجذب الاستثمارات ويعزز موقع مصر كمركز لوجستي وصناعي عالمي.

China Harbour Engineering Company (CHEC) تعتبر مصر شريكاً استراتيجياً

من جانبه، صرّح باي يينزان، رئيس مجلس إدارة شركة CHEC، بأن مصر تمثل شريكاً استراتيجياً محورياً ضمن استراتيجية الشركة العالمية، وأن عمل CHEC في مصر يتجاوز المشاريع الإنشائية ليصبح تجسيداً عملياً لمبادرة “الحزام والطريق”، متماشياً مع أهداف رؤية مصر 2030، وأضاف أن الشركة ملتزمة بتقديم خبرتها العالمية في تطوير منشآت الموانئ لتعزيز القدرة الاستيعابية وتحويلها إلى مراكز فعالة لخدمة التجارة الإقليمية والدولية.

تعزيز التعاون مع الشركات العالمية الرائدة

يأتي هذا الاجتماع في إطار توجهات الهيئة لتعزيز التعاون مع الشركات العالمية الرائدة في قطاع الموانئ والبنية التحتية، وضمان استمرارية تطوير البنية الأساسية لموانئها التابعة، بما يدعم النمو الاقتصادي ويحقق أقصى استفادة استراتيجية منها.

أهداف استراتيجية الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس

تهدف الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى تحقيق عدة أهداف استراتيجية من خلال هذه الشراكات، وتشمل:

  • تعزيز القدرة الاستيعابية للموانئ التابعة لها.
  • تحسين كفاءة التشغيل في الموانئ.
  • تحويل الموانئ إلى مراكز لوجستية إقليمية ودولية.
  • جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة إلى المنطقة.
  • تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي وصناعي عالمي.