أعلنت شركة ستيلانتيس عن قفزة نوعية في تكنولوجيا البطاريات من خلال مشروع IBIS الطموح، الذي يتم بالتعاون مع شركة سافت (Saft)، التابعة لعملاق الطاقة توتال إنرجيز (TotalEnergies).
مميزات ثورية لنظام البطاريات الجديد
- دمج مبتكر لوظائف العاكس والشاحن مباشرةً في قلب البطارية، مما يقلل من التعقيد ويزيد الكفاءة.
- دعم كامل لعمليات الشحن بالتيار المتردد (AC) والتيار المستمر (DC)، مع توفير جهد 12 فولت الضروري لتشغيل الأنظمة المساعدة في السيارة.
- تخفيف ملحوظ في وزن البطارية يصل إلى 40 كيلوجرامًا، بالإضافة إلى توفير 17 لترًا من المساحة، مما يفسح المجال لتصميمات أكثر مرونة.
- قفزة في الأداء مع زيادة القدرة القصوى من 201 حصان إلى 231 حصان، مما يعزز تجربة القيادة.
- تحسين ملحوظ في كفاءة استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالأنظمة التقليدية، مما يعني زيادة في مدى القيادة وتقليل التكاليف.
- تقليص ملحوظ في زمن الشحن بنسبة تصل إلى 15%، حيث ينخفض زمن الشحن الكامل من 7 ساعات إلى 6 ساعات تقريبًا باستخدام شاحن بقدرة 7 كيلوواط.
هذا الابتكار الجذري يعد بتبسيط التصميم وتقليل التكاليف وتحسين الأداء العام للسيارات الكهربائية، مما يجعلها أكثر جاذبية للمستهلكين.
ستيلانتيس تحدث ثورة في عالم البطاريات الكهربائية
النظام الجديد ما زال قيد الاختبارات الميدانية المكثفة، ولكن ستيلانتيس تتوقع أن يرى النور في سيارات الإنتاج قبل نهاية هذا العقد، مما يؤكد التزامها بالابتكار والتطوير المستمر، وتستهدف ستيلانتيس من خلال هذا النظام إلى خفض تكاليف تصنيع السيارات الكهربائية، لتكون في متناول شريحة أوسع من المستهلكين.
وفي تصريح له، أكد “نيد كوريك”، كبير مسؤولي الهندسة والتكنولوجيا في ستيلانتيس، أن “التبسيط هو الابتكار”، مشددًا على أن هذه الخطوة الجريئة تهدف إلى جعل السيارات الكهربائية أكثر كفاءة وبتكلفة أقل للعملاء، وتهدف ستيلانتيس أيضاً إلى أن يكون لها السبق في سوق السيارات الكهربائية، وأن تكون رائدة في هذا المجال.