تستعد شركة نيسان لإحداث ثورة في عالم القيادة الذاتية مع نظام ProPILOT من الجيل القادم، المقرر إطلاقه في اليابان خلال السنة المالية 2027 (المنتهية في مارس 2028)، هذا النظام يمثل قفزة نوعية بفضل اعتماده على مستشعرات LiDAR المتطورة وبرنامج Wayve AI Driver المدعوم بالذكاء الاصطناعي.
مواصفات تقنية متطورة لتعزيز الأمان من نيسان
خلال عرض تقديمي مثير في طوكيو، قامت نيسان باختبار النظام الجديد على نماذج أولية من سيارتها أريا الكهربائية، السيارة مجهزة بـ 11 كاميرا، خمسة رادارات، بالإضافة إلى مستشعر LiDAR واحد مثبت على السقف، هذا المستشعر يتميز بقدرته الفائقة على رصد الأجسام من مسافات بعيدة تتجاوز قدرات الكاميرات التقليدية، مما يوفر للسائق مستويات أمان أعلى، خاصة عند القيادة بسرعات عالية أو في ظروف الإضاءة المنخفضة.
نيسان تتحدى تسلا في ميدان القيادة الذاتية
أكد تيتسويا إيجيما، المدير العام لتقنيات مساعدة السائق في نيسان، أن النظام الجديد يضاهي نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا، بل وقد يتفوق عليه بفضل قدرته على التعامل بكفاءة مع الطرق الضيقة والمزدحمة في المدن اليابانية، وأضاف أن النظام صُمم خصيصًا للتغلب على التحديات التي تواجهها تقنيات تسلا في هذه البيئة، على الرغم من ذلك، لا تزال تسلا متقدمة من حيث التوقيت، حيث توفر أنظمتها بالفعل في الأسواق، بينما ينتظر عشاق نيسان عامًا ونصف على الأقل قبل إطلاق ProPILOT الجديد.
ProPILOT: من الطرق السريعة إلى قلب المدينة
على عكس نظامي ProPILOT وProPILOT 2.0 الحاليين، اللذين يقتصران على الطرق السريعة مع ميزة القيادة بدون استخدام اليدين، يهدف الجيل الجديد من ProPILOT إلى التغلب على تحديات المرور المعقد في المدن، إييتشي أكاشي، كبير مسؤولي التكنولوجيا في نيسان، أوضح أن التقنية الجديدة “ستمنح السائق شعورًا بوجود سائق ماهر خلف المقود”، وذلك بفضل قدرتها على التكيف مع ظروف القيادة المتغيرة وتعزيز مستويات الثقة والأمان لجميع مستخدمي الطريق.
قدرات فائقة مدعومة بالذكاء الاصطناعي
أظهر الفيديو التوضيحي للنظام ميزات متطورة، مثل تغيير المسارات تلقائيًا، الانعطاف إلى شوارع جديدة دون تدخل السائق، والتوقف التام أمام المشاة ثم استئناف السير تلقائيًا، نيسان تتباهى بأن هذه الإمكانات تجعل نظامها “أكثر ذكاءً قليلًا” من نظام FSD من تسلا، مما يبشر بمنافسة شرسة في مجال القيادة الذاتية خلال السنوات القادمة.
مقارنة بين نظام ProPILOT الجديد ونظام FSD من تسلا
| الميزة | نظام ProPILOT الجديد (نيسان) | نظام FSD (تسلا) |
|---|---|---|
| نوع المستشعرات | LiDAR، كاميرات، رادارات. | كاميرات، رادارات. |
| البيئة المستهدفة | الطرق الحضرية المزدحمة والطرق السريعة. | مختلف أنواع الطرق. |
| حالة التوفر | مخطط للإطلاق في 2027 (اليابان). | متوفر بالفعل في بعض الأسواق. |
| ميزة إضافية | القدرة على التعامل مع الطرق الضيقة والمزدحمة بكفاءة عالية. | تجميع بيانات القيادة من أسطول واسع من السيارات. |