ألمانيا تحذر من تزايد إرهاق الطيارين أثناء الطيران

كشفت نقابة “كوكبيت” الألمانية عن نتائج استطلاع حديث شمل أكثر من 900 طيار، وأظهر الاستطلاع أن غالبية الطيارين يلجأون إلى أخذ قيلولة أثناء الرحلات الجوية، مما يثير تساؤلات حول ضغوط العمل وسلامة الطيران

نتائج الاستطلاع تكشف عن مفاجآت

أظهرت نتائج الاستطلاع الذي أجرته نقابة “كوكبيت” أن 93% من الطيارين اعترفوا بأخذ قيلولة أثناء الطيران في الأشهر الأخيرة، وعلى الرغم من تحذير النقابة من أن الاستطلاع قد لا يعكس الواقع الكامل للقطاع، إلا أنه يسلط الضوء على ممارسة شائعة بين الطيارين

القيلولة المنتظمة: واقع في قمرات القيادة

أشار الاستطلاع إلى أن 44% من الطيارين الذين شملهم الاستطلاع ينامون بانتظام أثناء الرحلات، بينما أفاد 12% منهم بأنهم يفعلون ذلك في كل رحلة، في حين لم يتمكن 7% من تذكر عدد المرات، هذا يكشف عن مدى انتشار هذه الظاهرة بين الطيارين

تصريحات نقابة “كوكبيت” تلقي الضوء على المشكلة

أكدت كاترينا ديزلدورف، نائبة رئيس نقابة “كوكبيت”، أن القيلولة أصبحت ممارسة معتادة في قمرات القيادة الألمانية، وأوضحت أن ما بدأ كإجراء مؤقت لتجديد الطاقة تحول إلى حل دائم للتعامل مع ضغوط العمل المتزايدة

الإرهاق المزمن: خطر يهدد سلامة الطيران

حذرت ديزلدورف من أن الإرهاق الدائم لطاقم قمرة القيادة يشكل خطراً كبيراً على سلامة الطيران، وأشارت إلى أن القيلولة القصيرة قد تكون ضرورية في بعض الحالات، إلا أن الإرهاق المزمن يمثل تحدياً أكبر يجب معالجته

نقص الموظفين وضغوط العمل: أسباب تفاقم المشكلة

أوضحت ديزلدورف أن نقص الموظفين والضغط التشغيلي المتزايد فاقما معاناة الطيارين، خاصة خلال أشهر الصيف، مما يزيد من احتمالية لجوء الطيارين إلى القيلولة كحل للتغلب على الإرهاق

تعريف النقابة للقيلولة أثناء الطيران

عرّف الاتحاد القيلولة بأنها “فترات راحة مُتحكّم بها خلال مرحلة الطيران”، مما يشير إلى أن هذه الممارسة تتم في ظل ظروف معينة وتحت إشراف محدد

تمثيل واسع النطاق للطيارين

يمثل الاتحاد 10 آلاف طيار وموظف في قمرة القيادة في ألمانيا، بمن فيهم المتدربون، مما يجعله جهة مؤثرة في قطاع الطيران الألماني