كشفت فيراري النقاب عن أحدث تحفها، فيراري 849 تيستاروسا، وهي سيارة تنتمي إلى فئة السيارات الخارقة، وقد صُممت لتحل محل SF90 ستراديل مع تطويرات جذرية في نظام المحركات، لتعتمد على نظام هجين يجمع بين محرك احتراق داخلي بسعة 4000 سي سي مثبت في المنتصف، بالإضافة إلى محركين كهربائيين في الأمام، ومحرك ثالث مدمج داخل ناقل الحركة ذي الثماني سرعات,
مواصفات فيراري 849 تيستاروسا الهجينة
الرقم 8 في اسم فيراري 849 تيستاروسا يشير إلى عدد الصمامات في المحرك، بينما يعكس الرقم 49 سعة كل أسطوانة، والتي تبلغ 499 سنتيمترا مكعبا,
قوة وأداء استثنائي
التحسين الأبرز في 849 تيستاروسا يكمن في الشواحن التوربينية الجديدة الأكبر حجماً، مما يمكن المحرك التقليدي من إنتاج قوة تصل إلى 819 حصاناً، مع عزم دوران يبلغ 621 نيوتن/متر، وعند إضافة قوة المحركات الكهربائية التي تبلغ 217 حصاناً، يصل إجمالي القوة إلى 1036 حصاناً,
تسارع مذهل وتقنيات متطورة
تستطيع فيراري 849 تيستاروسا الهجينة الانطلاق من الثبات إلى 100 كم/ساعة في غضون 2.3 ثانية فقط، ووظيفة المحركات الأمامية مماثلة لتلك الموجودة في SF90، حيث تساهم في توزيع عزم الدوران وتوفر أيضاً نظام كبح متجدد، كما تم تعديل المحرك الخلفي لتقليل أي تأخير ناتج عن التيربو الكبير,
القيادة الكهربائية
يمكن قيادة 849 تيستاروسا في وضع القيادة الكهربائية بالكامل لمسافة تصل إلى 25 كيلومتراً، مع الاعتماد على نفس حزمة البطارية المستخدمة سابقاً بقدرة 5.6 كيلوواط/ساعة,
لمحة عن تاريخ فيراري
تأسس فريق سكوديريا فيراري على يد إنزو فيراري، ليكون بمثابة قسم السباقات لشركة ألفا روميو، وفي عام 1947، بدأ إنزو مشروعه الخاص في صناعة السيارات بشكل رسمي، وشهدت هذه الفترة خروج أول سيارة تحمل علامة فيراري من مصنع مارانيلو,
في عام 1943، تم نقل مصنع فيراري إلى مارانيلو خلال الحرب العالمية الثانية، وفي عام 1960، تم إدراج أسهم فيراري في البورصة، مما ساهم في نمو الشركة، واستحوذت شركة فيات على حصة كبيرة من فيراري، مما دعم توسعها، وقد رسخت فيراري مكانتها بفضل النجاحات الرياضية المتواصلة، والفوز بالعديد من البطولات في الفورمولا 1,