خسائر شحن السيارات الكهربائية الأسباب وكيفية التغلب عليها

تعتبر خسائر شحن السيارات الكهربائية من الجوانب التي لا تحظى بالاهتمام الكافي، على الرغم من تأثيرها المباشر على زيادة استهلاك الكهرباء، وبالتالي ارتفاع فاتورة الطاقة دون الحصول على مدى قيادة إضافي.

أشارت مجلة السيارات الألمانية “أوتو تسايتونج” إلى أن جزءًا من الطاقة الكهربائية المسحوبة أثناء الشحن لا يصل فعليًا إلى البطارية، بل يستهلك في عمليات التحويل وتشغيل الأنظمة الإلكترونية الداخلية للسيارة.

فهم خسائر الشحن في السيارات الكهربائية

عند شحن سيارة كهربائية، لا تنتقل كل الكهرباء من مقبس الحائط أو الشاحن الجداري إلى البطارية مباشرةً، بل يستهلك جزء منها في تحويل الطاقة من تيار متردد إلى تيار مستمر بواسطة الشاحن الداخلي، وفي تشغيل نظام الـ 12 فولت المسؤول عن التحكم في عملية الشحن.

يُعرف هذا الجزء المفقود بـ “خسائر الشحن”، وهو يرفع استهلاك الكهرباء دون أن يزيد من المسافة التي تستطيع السيارة قطعها.

تحليل أسباب خسائر الشحن

وفقًا لاختبارات نادي السيارات الألماني ADAC، فإن فقد الطاقة الناتج عن الكابل الداخلي للسيارة أو حزم البطاريات نفسها ليس كبيرًا، كما أن تدفئة أو تبريد البطارية لا يعتبران من العوامل المؤثرة إلا أثناء الشحن السريع، وذلك بحسب تقارير دي بي إيه.

ومع ذلك، قد يؤدي الشحن من المقابس المنزلية إلى فقدان يصل إلى 4% من الطاقة، وهي نسبة ليست قليلة، لذلك ينصح الخبراء بالتحقق من سلامة التمديدات الكهربائية المنزلية للتأكد من قدرتها على تحمل التشغيل المستمر للسيارة.

دور شبكة الـ 12 فولت في استهلاك الطاقة

تعتبر عملية تحويل الطاقة عبر الشاحن الداخلي، بالإضافة إلى شبكة الـ 12 فولت التي تتحكم في عملية الشحن، من أكبر مصادر استهلاك الكهرباء أثناء الشحن، حيث يمكن أن تستهلك هذه الأنظمة ما بين 100 و 300 واط، ويكون تأثير هذه الخسائر أقل عند استخدام شاحن جداري مقارنة بالمقبس المنزلي، لأن وقت الشحن الأقصر يقلل من المدة التي تعمل فيها الأجهزة الإلكترونية الداخلية للسيارة.

تظهر البيانات وجود فرق كبير بين خسائر الشحن عبر المقابس المنزلية ووحدات الشحن الجدارية، حيث تتراوح الخسائر عند الشحن من المقابس المنزلية بين 10 و 30٪ حسب نوع السيارة وقوة الشحن، في حين تتراوح الخسائر عند استخدام الشاحن الجداري بين 5 و 10٪ فقط.

نصائح لتقليل خسائر الشحن

لتقليل خسائر الشحن، يوصي الخبراء باتخاذ بعض الإجراءات المهمة:

* الاعتماد على شاحن جداري لتقصير زمن الشحن.
* شحن السيارة مباشرة بعد القيادة، حيث تكون البطارية دافئة وأكثر كفاءة.
* فحص التركيب الكهربائي المنزلي لضمان قدرته على تحمل الحِمل المستمر.
* العمل على تطوير الشواحن الداخلية.