شهدت شركة جيب تغييرات ملحوظة في استراتيجيتها خلال العام الماضي، كان آخرها قرارها المفاجئ بإلغاء خطة إنتاج شاحنة جلاديتور 4xe الهجينة، التي كان من المقرر إطلاقها في عام 2025، لتلحق بطرازي رانجلر وجراند شيروكي الهجينين القابلين للشحن.
جيب جلاديتور 4xe: من حلم إلى قرار بالتخلي
كان من المتوقع أن تعتمد جلاديتور 4xe على نظام الدفع الموجود في رانجلر 4xe، والذي يشتمل على محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وبطارية ليثيوم أيون بسعة 17.3 كيلوواط/ساعة، بالإضافة إلى محرك كهربائي، مما يمنحها قوة إجمالية تبلغ 375 حصانًا ومدى كهربائي يصل إلى حوالي 32 كيلومترًا.
لكن، بشكل مفاجئ، أخطرت الشركة مورديها رسميًا بقرار وقف المشروع، مبررة هذه الخطوة بأنها استجابة مباشرة لتغيرات في تفضيلات العملاء فيما يتعلق بأنظمة الدفع.
أكد متحدث باسم شركة جيب لموقع أوتو نيوز أن التمويل الذي كان مخصصًا لمشروع جلاديتور 4xe سيتم إعادة توجيهه واستثماره في تطوير جيل جديد كليًا من جلاديتور، مع التركيز بشكل خاص على إضافة المزيد من الميزات وخيارات التخصيص المتنوعة، بالإضافة إلى تطوير أنظمة دفع مبتكرة تلبي متطلبات السوق المتغيرة.
إضافة لون جديد ومميز: Reign ينضم إلى رانجلر وجلاديتور
بالتزامن مع هذا القرار، أعلنت جيب عن إضافة لون جديد وجذاب، وهو اللون الأرجواني Reign، إلى قائمة خيارات الألوان المتاحة لطرازي رانجلر وجلاديتور لعام 2026، وذلك في خطوة تهدف إلى إثراء خيارات العملاء وإبراز الطابع الفريد والمميز للسيارات.
إعادة ترتيب الأولويات: جيب في مواجهة تحديات سوق السيارات المتغير
يعكس إلغاء مشروع جلاديتور 4xe إعادة ترتيب لأولويات شركة جيب في ظل التحولات المتسارعة التي يشهدها عالم صناعة السيارات، حيث تسعى الشركة جاهدة إلى تحقيق توازن دقيق بين التوجه المتزايد نحو السيارات الكهربائية، مع الحفاظ على هويتها الراسخة كعلامة تجارية متخصصة في سيارات الدفع الرباعي القوية والقادرة، والتي تتيح لعملائها التعبير عن أنفسهم من خلال خيارات التخصيص المتنوعة.