بعد الإعلان عن سيارة GLC الكهربائية الجديدة، كشفت مرسيدس-بنز عن أول صورة تشويقية رسمية لطراز سي كلاس الكهربائي المرتقب، والذي من المتوقع أن يشكل منافساً قوياً ومباشراً للجيل الجديد من بي إم دبليو i3 في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
تصميم مستقبلي وملفت لـ “سي كلاس” الكهربائية
الصور التي عُرضت خلال فعالية إطلاق GLC الجديدة كشفت عن واجهة أمامية ذات مظهر مستقبلي جذاب ومبتكر، حيث تتميز بشبك أمامي ضخم مضاء بمئات النقاط الصغيرة من نوع LED، تتخلله أربع شرائح أفقية مضيئة بشكل لافت، مما يمثل تميزاً واضحاً عن تصميم GLC التي تحتوي على ثلاث شرائح فقط، كما زودت السيارة بمصابيح نهارية بتصميم “النجوم”، لترسخ بذلك الهوية الضوئية الجديدة والمميزة لمرسيدس-بنز.
على الرغم من حداثة هذا المظهر العصري، قد يثير هذا التوجه التصميمي بعض الجدل بين محبي الطابع الكلاسيكي التقليدي لسيارات مرسيدس، خصوصاً مع الابتعاد عن الشكل المألوف للشبك الأمامي، أما من حيث الأبعاد، فمن المتوقع أن تكون قريبة جداً من أبعاد سيارة سي كلاس الحالية التي تعمل بمحركات الوقود.
منصة MB.EA: قوة وأداء استثنائيان
سيعتمد الطراز الجديد كلياً على منصة MB.EA الكهربائية المتطورة، والتي تتيح استخدام بطارية ذات سعة كبيرة تصل إلى 94 كيلوواط/ساعة بجهد 800 فولت، مع إمكانية الشحن فائق السرعة حتى 330 كيلوواط، هذا الأمر سيمنح السيارة مدى قيادة مذهلاً يصل إلى 800 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وهو رقم يعد تنافسياً للغاية ضمن فئته، ويؤكد على الكفاءة العالية للسيارة.
مقصورة داخلية تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا
فيما يتعلق بالمقصورة الداخلية، ورغم عدم الكشف الرسمي عن تصميمها النهائي، تشير التوقعات بقوة إلى استخدام إحدى شاشتين فاخرتين، إما شاشة MBUX Hyperscreen العملاقة بقياس 39.1 بوصة كما هو الحال في GLC، أو نظام Superscreen الجديد الذي تم تقديمه في CLA، والذي يتميز بكونه يتكوّن من ثلاث شاشات منفصلة، مما يوفر تجربة قيادة رقمية متكاملة.
أنظمة دفع متنوعة لتلبية كافة الاحتياجات
أما بالنسبة لنظام الحركة، فمن المرجح أن تتوفر السيارة بنسخ متعددة تلبي احتياجات المستخدمين المختلفة، حيث ستشمل خيارات الدفع الخلفي والدفع الرباعي المزودة بمحركات مزدوجة، مما يوفر أداءً قوياً ومرونة في القيادة على حد سواء.