بعد مرور عام واحد فقط على طرح الجيل الجديد من رام 1500، والمزود بمحرك الإعصار التوربيني المزدوج سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، استجابت الشركة الأمريكية لمطالب عشاق الأداء القوي بإعادة المحرك الأسطوري هيمي V8 سعة 5.7 لتر في منتصف عام 2025، وهي خطوة حظيت بنجاح كبير وسريع في السوق الأمريكي.
أداء مبيعات رام 1500 في الربع الثالث 2025
كشفت تقارير شركة ستيلانتس، المالكة لعلامة رام، عن نمو ملحوظ في مبيعات رام 1500. وخلال الربع الثالث من عام 2025، شهدت المبيعات ارتفاعاً بنسبة 10%، حيث تم بيع 44,349 وحدة بين شهري يوليو وسبتمبر. أما المبيعات الإجمالية للأشهر التسعة الأولى من العام، فقد سجلت زيادة بنسبة 4%، لتصل إلى 143,264 شاحنة.
للتوضيح، إليك ملخص لأداء مبيعات رام 1500:
| الفترة الزمنية | نسبة النمو في المبيعات | عدد الوحدات المباعة |
|---|---|---|
| الربع الثالث من عام 2025 (يوليو – سبتمبر) | 10% | 44,349 وحدة |
| الأشهر التسعة الأولى من عام 2025 | 4% | 143,264 شاحنة |
محرك هيمي V8 يقود المبيعات القياسية
على الرغم من أن الشركة لم تفصح بعد عن توزيع المبيعات حسب نوع المحرك، فقد أكدت أن نسخ رام المزودة بمحرك هيمي V8 تباع في غضون خمسة أيام فقط من وصولها إلى المعارض، وهو رقم غير مسبوق في السوق الأمريكي، خاصة عند مقارنته بمتوسط مبيعات السيارات الأخرى الذي يتراوح بين 20 و30 يومًا، مما يعني أن رام 1500 قد تكون أسرع شاحنة مبيعًا في الولايات المتحدة بهامش تفوق واضح على منافسيها.
توقعات مستقبلية وتحديات الإنتاج
تتوقع الشركة أن يتباطأ هذا الإيقاع تدريجيًا مع زيادة الإنتاج، إلا أنها أشارت إلى أن الطلبات الحالية تفوق القدرة التصنيعية، ما يؤكد استمرار الطلب القوي على محركات الثماني أسطوانات، والتي يراها عشاق رام رمزًا للأداء الأمريكي الأصيل.
تأثير النجاح على علامات ستيلانتس الأخرى
يأمل مسؤولو ستيلانتس أن ينعكس هذا النجاح اللافت على علامات أخرى تابعة للمجموعة، وأبرزها دودج تشارجر، التي تستعد لإعادة تقديم نسخ تعمل بالبنزين، وذلك بعد الأداء التجاري المحدود لإصداراتها الكهربائية الحديثة.