يُعد جوردون بيوهريج، مصمم سيارات أمريكي شهير، واحدًا من أبرز المبدعين في عالم تصميم السيارات، فقد اشتهر بتصميماته المبتكرة التي شملت طرازات أيقونية مثل كورد 810 و812، وأوبورن سبيدستر، كما قدم إسهامات قيمة لشركات كبرى مثل دويسنبرج وفورد، ويُذكر له أيضًا ابتكار السقف القابل للإزالة، الذي حصل على براءة اختراعه في عام 1951.
أبرز إنجازات جوردون بيوهريج
شهد عام 1929 تصميم جوردون بيوهريج لهياكل سيارات ستوتز بلاك هوك، التي خاضت غمار سباق لومان الشهير، وفي سن الخامسة والعشرين، ارتقى ليصبح كبير مصممي الهياكل لشركة “دويسنبرج”، وذلك إثر نجاحه في تصميم الطراز “J” المميز.
بالإضافة إلى ذلك، انضم جوردون بيوهريج في عام 1934 إلى شركة أوبورن، حيث أبدع في تصميم سيارة أوبورن 851 بوت تيل سبيدستر عام 1935، وقد اكتسب شهرة واسعة بفضل تصميمه الرائع لسيارتي كورد 810 و812، اللتين حظيتا باعتراف متحف الفن الحديث بتميزهما وأصالتهما في عام 1951.
بعد الحرب العالمية الثانية
بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، أسهم جوردون بيوهريج بأفكاره التصميمية في سيارات ستوديبيكر لطرازات عام 1947، ثم انضم إلى شركة فورد في عام 1949، حيث عمل على مشاريع بارزة، منها سيارة فيكتوريا كوبيه موديل 1951، وسيارة كونتيننتال مارك II موديل 1956 الكلاسيكية.
اختراعات جوردون بيوهريج
من أبرز اختراعات جوردون بيوهريج كان السقف القابل للإزالة، والذي حصل على براءة اختراعه في 5 يونيو 1951، وقد استُخدم هذا الابتكار لأول مرة في سيارة TASCO الرياضية، وبعد تقاعده من شركة فورد عام 1965، اتجه للتدريس في كلية مركز الفنون للتصميم بكاليفورنيا، وذلك خلال الفترة من عام 1965 إلى عام 1970.
في عام 1979، كشف جوردون بيوهريج عن تصميم سيارته الخاصة “بويريج”، وهي سيارة كوبيه تم إنتاجها بكميات محدودة، وخلال سنواته الأخيرة، عمل مستشارًا لدار سك العملة فرانكلين، مسهمًا بفاعلية في تطوير سياراتهم النموذجية.
نبذة عن سيارة Continental Mark II الكلاسيكية
تُعد سيارة لينكولن كونتيننتال مارك II سيارة فاخرة بكل المقاييس، أنتجتها شركة فورد خلال الفترة من عام 1956 إلى عام 1957، وقد عُرفت بأنها واحدة من أغلى السيارات الأمريكية في عصرها، تميزت بتصميمها الأنيق والمحافظ، وجودة تصنيعها اليدوية الاستثنائية، بالإضافة إلى غطاء صندوق السيارة المدمج للإطار الاحتياطي، مما جعلها أيقونة كلاسيكية مرغوبة في عالم السيارات.