أوصى الجهاز المركزي للمحاسبات شركة القناة للتوكيلات الملاحية ببذل المزيد من الجهود، واتخاذ الإجراءات اللازمة لتعزيز إيرادات وأرباح الشركة، كما أكد على ضرورة دراسة أسباب انخفاض إيرادات بعض القطاعات، وأهمية التسويق الفعال لأنشطتها الأساسية، بما يساهم في الاستغلال الأمثل لموارد الشركة وأصولها، وتحقيق أقصى قدر من الإيرادات.
###
أداء الشركة في العام المالي 2024/2025 وفقًا لتقرير الجهاز المركزي للمحاسبات
كشف تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات لمراجعة القوائم المالية لشركة القناة للتوكيلات الملاحية عن العام المالي المنتهي في 30 يونيو 2025 عن تحقيق الشركة صافي ربح قدره 1.025 مليار جنيه، بزيادة قدرها 41%، ويعزى ذلك إلى تحقيق الشركة إيرادات من مصادر غير متعلقة بالنشاط الأساسي، مثل إيرادات الاستثمار، وعائد الودائع وأذون الخزانة، وأرباح تقييم العملة، وإيرادات أخرى.
###
توصيات بشأن إدارة السيولة النقدية
أوصى الجهاز المركزي للمحاسبات شركة القناة للتوكيلات الملاحية بدراسة الموازنة بين الدفعات المقدمة المسددة لهيئة قناة السويس والمبالغ المستحقة لها نظير عبور السفن، بهدف الاستفادة من السيولة النقدية المتاحة لتحقيق أقصى عائد على الموارد المالية للشركة، فقد لاحظ الجهاز تحقيق الشركة عوائد دائنة خلال العام المالي 2024/2025 بنحو 141 مليون جنيه، بزيادة قدرها 253% عن المستهدف، ومع ذلك استمرت الشركة في سداد دفعات مقدمة كبيرة للهيئة تحت حساب عبور السفن دون دراسة الموازنة بين عدد السفن المتوقع عبورها والمواعيد المحددة، مما أدى إلى وجود أرصدة كبيرة بالدولار لدى الهيئة بدون مبرر، بلغت 7 ملايين دولار.
###
تفعيل الأصول غير المستغلة وتعظيم الإيرادات
طالب الجهاز المركزي للمحاسبات شركة القناة للتوكيلات الملاحية بالاستفادة القصوى من السيارات الصالحة في أعمال الشركة، والإسراع في إصلاح السيارات العاطلة لتعظيم الإيرادات، كما شدد على ضرورة وضع خطة لاستغلال العقارات والأراضي لضمان عدم تجميد الأموال، بالإضافة إلى التحقيق في أسباب التأخر في إصلاح اللنش والاستفادة منه في أسطول الشركة البحري، مع حصر أجهزة اللاسلكي وفحصها ودراسة جدوى استخدامها.
###
تفاصيل الأصول غير المستغلة
أشار الجهاز إلى أن أصول شركة القناة للتوكيلات الملاحية غير المستغلة والعاطلة بلغت تكلفتها حوالي 16.2 مليون جنيه، وتتضمن ما يلي:
- 13.4 مليون جنيه تكلفة بعض السيارات (المهلكة دفتريًا) الصالحة للعمل بقطاع السياحة، والتي لم تعمل خلال العام أو معظمه.
- 1.6 مليون جنيه تكلفة بعض السيارات تحت الإصلاح منذ فترة.
- 647 ألف جنيه تكلفة اللنش المتوقف منذ 22 يونيو 2021.
- 279 ألف جنيه قيمة بعض العقارات والأراضي غير المستغلة.
- 256 ألف جنيه قيمة مبنى ملك الشركة بشارع الجمهورية، ولم يتم استغلاله أو تأجيره.
###
التصرف في الأصول المهملة
حث الجهاز على اتخاذ الإجراءات اللازمة للتصرف الاقتصادي في السيارات المخردة والمحركات للاستفادة من قيمتها البيعية في تدعيم أسطول الشركة، فقد رصد الجهاز وجود العديد من السيارات المخردة والمستغنى عنها لعدم جدوى تشغيلها، تبلغ تكلفتها حوالي 5.033 مليون جنيه، والمهلكة دفتريًا بالكامل، بالإضافة إلى عدد 15 محرك بحري تم تخريدها ولم تتمكن الشركة من التصرف فيها بالبيع.
###
استكمال المشروعات الاستثمارية
أكد الجهاز على ضرورة قيام شركة القناة للتوكيلات الملاحية بالتحقق من أسباب التأخر في إنجاز مشروعات الخطة الاستثمارية، والعمل على سرعة استكمال باقي الأعمال لتمكين الشركة من استغلال الساحتين وتحقيق الإيرادات المستهدفة منها، وقد رصد الجهاز تنفيذ نسبة 72% من الخطة الاستثمارية للشركة بموازنة 2024/2025، وذلك نتيجة لتأخر المقاولين في تجهيز ساحتين بميناء سفاجا.