أعلنت شركة هيونداي رسميًا عن استدعاء شامل يشمل 135,386 سيارة من طرازات سانتا في لعامي 2024 و2025 داخل الولايات المتحدة الأمريكية، وذلك بعدما كشفت تحقيقات السلامة عن احتمال كبير لحدوث تماس كهربائي، قد يؤدي بدوره إلى نشوب حريق في حيز المحرك.
لماذا تستدعي هيونداي سيارات سانتا في؟
يكمن السبب الرئيسي وراء هذا الاستدعاء في غطاء تم تركيبه بشكل غير صحيح على الطرف الموجب “B+” الخاص بالموتور البادئ (starter motor)، والذي قد لا يكون مثبتًا بإحكام كافٍ، كما هو مطلوب. في حال تعرضت السيارة لحادث يؤثر على منطقة المحرك، يمكن أن يتصل هذا الطرف المكشوف بشكل مباشر بمروحة التبريد، مما قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي وشرارة. ووفقًا للهيئة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، تم رصد هذه المشكلة خلال اختبار تصادم أدى إلى اندلاع حريق، علمًا بأن الحوادث الفعلية في العالم الواقعي لم تسجل سوى حالة واحدة فقط ضمن هذا الاختبار.
الطرازات المتأثرة وكيفية تحديدها
تشمل السيارات المتأثرة بهذا الاستدعاء تحديدًا طرازات سانتا في التي تعمل بمحرك 2.5 لتر توربو الرباعي وغير الهجينة. أما الطرازات الهجينة، فهي مستثناة من هذا الاستدعاء، نظرًا لاختلاف تركيب المحرك البادئ فيها، مما يجعل المشكلة المحددة غير قائمة في هذه النسخ.
خطوات هيونداي لمعالجة المشكلة
بدأت هيونداي فعليًا بإخطار الوكلاء والمالكين المتأثرين بالاستدعاء، وذلك اعتبارًا من 1 ديسمبر 2025، حيث سيتم فحص غطاء الطرف “B+” في المحرك البادئ وإعادة تركيبه أو تصحيحه مجانًا عند الضرورة. كما يمكن لأصحاب السيارات التحقق بسهولة مما إذا كانت مركباتهم مشمولة بالاستدعاء عن طريق إدخال رقم الهيكل (VIN) الخاص بسيارتهم على الموقع الإلكتروني للهيئة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أو على الموقع المخصص لاستدعاءات هيونداي.
تقييم المخاطر وتوصيات للمالكين
على الرغم من العدد الكبير للسيارات المستدعاة، أفادت هيونداي أنها على علم بحالة واحدة فقط من الحريق، وقد وقعت هذه الحالة أثناء اختبار تصادم خاضع للرقابة، ولم تسجل الشركة أي حالات حريق فعلية في الاستخدام اليومي للمستهلكين حتى الآن. ومع ذلك، لا يزال الخطر قائمًا، خاصة إذا حدث تحول في الهيكل الأمامي للسيارة أو تعرض لأضرار بالغة خلال حادث قوي، مما قد يجعل الغطاء غير المثبت يتلامس مع مكونات الحركة في المحرك البادئ. إذا كنت تملك سيارة من طراز سانتا في 2024 أو 2025 غير هجينة، يُنصح بشدة بالتحقق من وكيل هيونداي الأقرب إليك أو عبر الموقع الإلكتروني باستخدام رقم الهيكل (VIN). وفي حال كانت مركبتك ضمن الاستدعاء، يجب فحص غطاء الطرف “B+” للمحرك البادئ وإصلاحه مجانًا في الوكالة المعتمدة دون تأخير، وذلك لتجنب أي احتمال لحدوث تماس كهربائي قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.
آثار الاستدعاء على صناعة السيارات وثقة المستهلك
يسلط هذا الاستدعاء الضوء على التحديات المتزايدة التي تواجهها شركات السيارات مع التكامل المتنامي للمكونات الكهربائية في كل من السيارات التقليدية والهجينة، حيث يمكن أن يؤدي أي خطأ بسيط في التركيب إلى مخاطر كبيرة. كما يضع هذا الاستدعاء هيونداي تحت ضغط إضافي للرد بسرعة وفعالية على شكاوى الأمان، بهدف تعزيز الثقة بين المستهلكين في ظل التنافس المحتدم في سوق السيارات الكبيرة.