«تحقيق موسع».. “تسلا” تواجه تدقيقًا في برنامج القيادة الذاتية الكاملة من قبل السلطات الأمريكية

أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأميركية (NHTSA) عن فتح تحقيق رسمي في برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من شركة تسلا، وذلك بعد ورود تقارير مقلقة تشير إلى أن البرمجية قد تسببت في تجاوز إشارات المرور الحمراء أو دخول المركبات إلى مسارات معاكسة.

سجل مكتب التحقيق في العيوب (ODI) التابع للوكالة أكثر من 50 بلاغًا حول حوادث مرتبطة بالبرنامج، بينها أربع إصابات مؤكدة، مما استدعى هذا التحرك العاجل.

### المخاوف المتزايدة حول أداء برنامج القيادة الذاتية الكاملة

التحقيق يتناول تقارير مقلقة حول سلوك سيارات “تسلا”، حيث لم تتوقف عند الإشارات الحمراء أو انطلقت مجددًا أثناء التوقف، بالإضافة إلى حالات انحراف خطيرة إلى المسار المعاكس أو محاولة الانعطاف في الاتجاه الخطأ رغم وجود علامات تحذيرية، بحسب تقرير نشره موقع “تك كرانش” واطلعت عليه “العربية Business”. هذه الحوادث المحتملة تثير تساؤلات جدية حول سلامة وموثوقية نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا.

### التحقيق الجديد يتبع تحقيقات سابقة في نظام “الطيار الآلي”

يأتي هذا التحقيق في أعقاب تحقيقات سابقة تتعلق بنظام “الطيار الآلي” (Autopilot) الأقل تقدمًا، والذي تم ربطه بـ 13 حادثًا مميتًا، ورغم إغلاق هذا التحقيق في أبريل 2024، لا يزال تحقيق منفصل حول فعالية التحديثات التي أطلقتها “تسلا” لذلك النظام مفتوحًا، مما يشير إلى استمرار المخاوف بشأن سلامة أنظمة القيادة المساعدة في سيارات تسلا.

### تحقيق ميداني في ولاية ماريلاند

أوضح المكتب أنه يعمل بالتعاون مع شرطة ولاية ماريلاند وهيئة النقل المحلية للتحقق من تكرار الأعطال في تقاطع محدد بمدينة جوبّا، حيث تم تسجيل عدة مخالفات مماثلة، وذكرت الوكالة أن “تسلا” اتخذت إجراءات تصحيحية لمعالجة المشكلة في هذا الموقع، مما يدل على وجود نمط من المشاكل المتكررة في بعض المناطق.

### إطلاق الإصدار الأحدث من البرنامج بالتزامن مع التحقيق

الجدير بالذكر أن فتح التحقيق الجديد جاء في نفس الأسبوع الذي أطلقت فيه “تسلا” الإصدار الأحدث من برنامج القيادة الذاتية الكاملة، والذي رُوِّج له على نطاق واسع من قبل الرئيس التنفيذي إيلون ماسك، إذ يعتمد على بيانات تجريبية جمعتها الشركة خلال برنامج سيارات الأجرة الآلية في أوستن، تكساس، وهذا التوقيت يثير تساؤلات حول مدى استعداد الشركة لطرح هذه التقنية المتقدمة في ظل المخاوف المستمرة بشأن سلامتها.

تشير تقارير الوكالة إلى أن بعض السائقين اشتكوا من أن البرنامج ينفذ تغييرات مفاجئة في المسار دون تحذير كافٍ، أو يقوم بالانعطاف من مسار مخصص للمرور المستقيم، ما قد يعرض السائقين والمشاة للخطر، هذه الشكاوى تسلط الضوء على المشاكل المحتملة في تصميم وتنفيذ نظام القيادة الذاتية الكاملة، وتؤكد على الحاجة إلى إجراء اختبارات وتقييمات شاملة لضمان سلامة المستخدمين.

### الخطوة الأولى نحو احتمال سحب المركبات

تُصنَّف هذه الخطوة ضمن مرحلة “التقييم الأولي” (Preliminary Evaluation)، وهي أولى مراحل التحقيق التي قد تفضي لاحقًا إلى استدعاء المركبات (Recall) إذا ثبت وجود خلل في البرمجية، وتسعى الوكالة لإنهاء التحقيق خلال ثمانية أشهر، لكن الجدول الزمني قد يتأثر بإغلاق حكومي محتمل في واشنطن، مما يزيد من حالة عدم اليقين بشأن مستقبل برنامج القيادة الذاتية الكاملة من تسلا.

### تساؤلات حول قدرة الوكالة على مواكبة التطورات السريعة

يأتي التحقيق بعد أشهر من تقليص إدارة ماسك الحكومية لعدد موظفي السلامة المتخصصين في المركبات ذاتية القيادة داخل NHTSA، وهو ما أثار تساؤلات حول قدرة الوكالة على مراقبة التطورات السريعة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، هذا الأمر يثير مخاوف بشأن مدى قدرة الجهات التنظيمية على مواكبة التطورات المتسارعة في هذا المجال، وضمان سلامة الجمهور.

### جدول زمني للتحقيق