كشفت تسريبات حديثة عن صور لسيارة رينو توينجو الكهربائية (الجيل الرابع)، وذلك قبل الإعلان الرسمي المرتقب في 6 نوفمبر 2025، وتظهر الصور التصميم الخارجي والداخلي للنسخة النهائية، والتي تبدو كتحديث معاصر لسيارة توينجو الأصلية من أوائل التسعينيات.
تستعد رينو لإحياء أيقونتها الصغيرة بتصميم يجمع بين الحنين إلى الماضي والتكنولوجيا الحديثة، إليكم أبرز ما نعرفه حتى الآن عن رينو توينجو الكهربائية الجديدة.
تصميم رينو توينجو الجديدة: مزيج من الأصالة والتجديد
تحافظ توينجو الجديدة على ملامحها المميزة، بما في ذلك الخطوط الوديعة والمصابيح الأمامية المستديرة، وتتميز السيارة بـ “وجه مرح” بفضل أضواء LED على شكل حدوة حصان وفقًا للصور المسربة، كما تحتفظ السيارة بحجمها الصغير وهيكل “مونوبوكس” المستوحى من الجيل الأول، مع سقف زجاجي مقوس يضفي عليها لمسة عصرية وأناقة تناسب المدينة.
المقصورة الداخلية: بساطة وعملية بلمسة عصرية
تكشف الصور الداخلية عن تصميم مشابه جدًا للنسخة الاختبارية، مع شاشتين بارزتين (إحداهما لنظام المعلومات والترفيه والأخرى للعدادات)، مع الحفاظ على أزرار التحكم التقليدية في المناخ، مما يعكس مزيجًا من البساطة والعملية، وتم إضافة لمسة من المرح بلوحة القيادة المزينة باللون الأصفر، بينما تم استبدال المواد الفاخرة المستخدمة في النموذج الأولي بمواد أكثر عملية مثل البلاستيك والأقمشة.
منصة كهربائية محلية الصنع وأسعار تنافسية
تعتمد توينجو الكهربائية الجديدة على منصة AmpR Small (المعروفة سابقًا باسم CMF-BEV) التي طورتها وحدة Ampere التابعة لرينو، وهي نفس المنصة المستخدمة في طرز أخرى مثل Renault 5 و Micra الكهربائية، وتشير التوقعات إلى أن السعر المبدئي للسيارة سيكون أقل من 20,000 يورو قبل أي دعم حكومي أو حوافز.
لم تكشف رينو بعد عن التفاصيل الكاملة للمحرك والبطارية، لكن المصادر تشير إلى استخدام محرك كهربائي واحد مع بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) لخفض التكاليف، وتتحدث التسريبات عن مدى قيادة يصل إلى 300 كيلومتر في الاستخدام اليومي.
الإنتاج والمنافسة: توينجو الكهربائية في مواجهة التحديات
من المقرر أن يبدأ إنتاج توينجو الجديدة في مصنع رينو في سلوفينيا (Revoz – Novo Mesto) اعتبارًا من عام 2026، وذلك بعد توقيع مذكرة تفاهم بين رينو والحكومة السلوفينية، ويهدف الإنتاج إلى تحقيق انتشار واسع النطاق، مما يجعلها خيارًا كهربائيًا ميسور التكلفة في فئة السيارات الحضرية الصغيرة.
ستكون توينجو الكهربائية منافسًا مباشرًا في فئة سيارات المدينة الكهربائية، حيث ستواجه طرزًا مثل Dacia Spring و Leapmotor T03، بالإضافة إلى منافسة محتملة من سيارات أخرى منخفضة السعر من علامات تجارية أوروبية وصينية, من الناحية الصناعية، تسعى رينو من خلال موقع التصنيع الجديد والاعتماد على منصة AmpR إلى خفض التكلفة وتسريع وقت الإنتاج، لكن التحدي يكمن في تحقيق التوازن بين السعر المنخفض والأداء المقبول.
تظهر رينو توينجو 2026 في التسريبات الأخيرة وكأنها عودة محببة لروح الجيل الأول، ولكن بقلب كهربائي وتصميم عصري، وإذا نجحت رينو في تحقيق السعر المستهدف، فقد تكون هذه السيارة الكهربائية الصغيرة خطوة قوية نحو جعل التنقل الكهربائي في متناول العديد من السائقين في أوروبا وحول العالم.