حذر أحمد الزيني، رئيس جمعية نقل البضائع بالسيارات، من استغلال قرار زيادة أسعار الوقود في رفع أسعار السلع بشكل مبالغ فيه، مؤكدًا أن التأثير الفعلي لتحريك أسعار الوقود على تكلفة النقل لا يتجاوز 20%.
الزيادة لا تمثل سوى نسبة بسيطة
على حد قوله، خلال مداخلة عبر قناة «الشمس»، فإن هذه الزيادة لا تعكس سوى نسبة بسيطة من السعر الإجمالي للسلع، مشيرًا إلى أن بعض التجار يستخدمون هذه الزيادة كذريعة لزيادة الأسعار بشكل غير مبرر، وأضاف: «تكلفة نقل طن القمح كانت تتراوح بين 220 و250 جنيهًا، ومع زيادة 20%، فإن الزيادة لن تتجاوز 50 جنيهًا في الطن، أما الحديد، فقد كانت تكلفة نقله 50 جنيهًا فقط، بينما سعر الطن يصل إلى 37 ألف جنيه، ما يطرح تساؤلًا عن أهمية الـ50 جنيه في هذا السعر.
السلع الغذائية
لتوضيح النقطة، ضرب الزيني مثالاً بالسلع الغذائية، قائلًا: «إذا كنا ننقل طن من الخضار أو السكر أو الفاكهة، والتي تعادل 1000 كيلو، وزادت تكلفة النقل 50 جنيهًا على الطن، فهذا يعني أن الزيادة على المستهلك ستكون فقط 5 قروش لكل كيلو.»، وشدد على أن هناك من يستغل النقل كذريعة لرفع الأسعار، موضحًا: «بعض التجار يرفعون الأسعار بنسبة 20% بحجة أن تكاليف النقل زادت، وهذا غير منطقي، لأن الزيادة في النقل لا تتجاوز 3% من السعر الكلي للسلعة.»
تكثيف الرقابة على الأسواق
كما دعا الزيني الحكومة إلى تكثيف الرقابة على الأسواق ومحاسبة المخالفين، مؤكدًا أن الأمر يتطلب تنسيقًا بين وزارة التموين والجهات الرقابية المختلفة لضبط الأسعار، وعدم تحميل المواطن عبءًا غير مبرر.
في ملاحظة أخرى، كشف الزيني، رئيس شعبة مواد البناء باتحاد الغرف التجارية، أن أسعار الأسمنت ومواد البناء شهدت تراجعًا طفيفًا في السوق المصرية خلال الأيام القليلة الماضية، موضحًا أن بعض الشركات تعتمد استراتيجية تقنين الأرباح عبر خفض الأسعار، في حين يفضل البعض الآخر الاحتفاظ بهوامش ربح مرتفعة.
خفض الأسعار
وأشار رئيس شعبة مواد البناء، خلال حديثه مع «نيوز رووم»، إلى أن أقل سعر للطن من الأسمنت المسلح يبلغ حاليًا نحو 3900 جنيه، ويمكن أن يصل حتى 4300 جنيه لبعض الأصناف، فيما ترفض بعض المصانع الكبرى (المتكاملة) خفض أسعار منتجاتها رغم تراجع التكاليف العامة، مما يمنع حدوث انخفاض شامل في الأسعار.
| المنتج | السعر الأدنى (جنيه) | السعر الأعلى (جنيه) |
|---|---|---|
| الأسمنت المسلح | 3900 | 4300 |