شهد مزاد RM Sotheby’s مؤخرًا صفقة بيع استثنائية لواحدة من أندر طرازات بوجاتي فيرون على الإطلاق، وهي نسخة “بور سانغ” (Pur Sang) الفريدة التي صُنعت عام 2007. هذا الإصدار المحدود لم يتجاوز خمس سيارات فقط حول العالم، مما يجعله قطعة فنية نادرة للغاية.
ما يميز هذه السيارة تحديدًا هو هيكلها المصقول المكشوف بالكامل، الذي يخلو من أي طلاء، مما لفت أنظار عشاق السيارات الفاخرة وجامعي المقتنيات في جميع أنحاء العالم، خاصة بعد أن استقر سعر بيعها النهائي عند 2.3 مليون دولار أمريكي.
عداد كيلومترات محدود وحالة استثنائية
على الرغم من مرور أكثر من ستة عشر عامًا على خروجها من خطوط الإنتاج، لا تزال هذه “البوغاتي فيرون بور سانغ” تتمتع بحالة ميكانيكية وجمالية تضاهي السيارات الجديدة تقريبًا، حيث سجل عداد المسافات الخاص بها 7,629 كيلومترًا فقط، وهو ما يؤكد قلة استخدامها والعناية الفائقة التي حظيت بها من مالكيها السابقين، مما يحافظ على قيمتها الاستثمارية.
محرك وأداء يفوق التوقعات
لم تختلف “بوجاتي بور سانغ” هندسيًا عن طراز فيرون القياسي من حيث الأداء الجبار، فهي مزودة بمحرك W16 الشهير سعة 8.0 لتر، المعزز بأربعة شواحن توربينية، قادر على توليد قوة هائلة تبلغ 986 حصانًا.
الميزة | القيمة |
---|---|
المحرك | W16 بسعة 8.0 لتر مع 4 شواحن توربينية |
القوة الحصانية | 986 حصانًا |
التسارع (0-100 كم/ساعة) | 2.5 ثانية |
السرعة القصوى | 407 كيلومترات في الساعة |
سعر البيع في المزاد | 2.3 مليون دولار أمريكي |
تصميم هيكلي فريد ورحلة تاريخية عريقة
تتفرد “بوجاتي فيرون بور سانغ” بتصميمها الخارجي الاستثنائي، حيث تم تصنيع هيكلها بدقة متناهية من مزيج فاخر يجمع بين الألومنيوم المصقول وألياف الكربون المكشوفة، ليظهر غطاء المحرك والسقف بلمسة نهائية من ألياف الكربون المصقولة التي تبرز جمالها، وتجدر الإشارة إلى أن النسخة المباعة تحمل رقم الهيكل الأول من أصل خمس نُسخ صنعت على الإطلاق.
حملت السيارة اسم “بور سانغ” عند إنتاجها، وتم تسليمها في البداية إلى مالك في ألمانيا، ثم انتقلت بعد ذلك إلى جامع سيارات مرموق في سويسرا، قبل أن تعود لاحقًا إلى ألمانيا حيث عُرضت في المزاد الأخير، هذا السعر البالغ 2.3 مليون دولار لا يعكس قيمتها المادية فحسب، بل يجسد أيضًا المكانة الرفيعة والاستثنائية التي تحتلها “بور سانغ” في عالم السيارات النادرة والمقتنيات الثمينة.