تستعد شركة تويوتا اليابانية لإحداث تحول جذري في صناعة السيارات الكهربائية، بعدما أعلنت عن تعاون استراتيجي مع شركة “سوميتومو ميتال ماينينغ” لتطوير بطاريات الحالة الصلبة، تمهيدًا لإطلاق أول سيارة تعمل بهذه التقنية المتقدمة بحلول عام 2027 أو 2028، وهي خطوة واعدة لتعزيز ريادتها في هذا المجال المتنامي.
شراكة استراتيجية لبطاريات المستقبل
وفقًا لبيان مشترك صدر في 8 أكتوبر، يهدف هذا التعاون الطموح إلى تحقيق أول تطبيق عملي واسع النطاق لبطاريات الحالة الصلبة بالكامل في السيارات، وتُعد هذه التقنية ثورة حقيقية؛ لأنها توفر أمانًا أعلى، وكفاءة فائقة، وعمرًا افتراضيًا أطول بكثير مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية.
الابتكار في جوهر بطاريات الحالة الصلبة
تعتمد البطاريات الجديدة على مادة كاثود مبتكرة لم تُكشف تفاصيلها بعد، وتُعرف هذه المادة بقدرتها العالية على التحمل، كما تتميز بقدرتها الفائقة على الشحن السريع مع زيادة ملحوظة في مدى القيادة، ويأتي هذا التقدم بفضل استبدال السائل القابل للاشتعال الموجود في بطاريات الليثيوم بمادة صلبة، مما يجعلها أكثر أمانًا ويعزز من كثافة طاقتها، وهذا يعني أن السيارة يمكنها قطع مسافات أطول دون الحاجة إلى زيادة حجم البطارية، مما يفتح آفاقًا جديدة لتصميم السيارات الكهربائية.
مسار التطوير والإنتاج
منذ عام 2021، تعمل تويوتا وسوميتومو بجد على تطوير هذه التقنية المتطورة، ونجحتا بالفعل في ابتكار كاثود عالي المتانة سيشكل جوهر الجيل الجديد من البطاريات، ومن المقرر أن تبدأ شركة سوميتومو إنتاج هذه المواد الحيوية وتوريدها بدءًا من عام 2028، مع منح الأولوية لشركة تويوتا، بحسب تصريحات نقلتها وكالة “رويترز” للأنباء.
السباق العالمي نحو الابتكار
لا تقتصر المنافسة في تطوير بطاريات الحالة الصلبة على تويوتا فحسب، بل تسارع شركات عالمية كبرى مثل هوندا، ونيسان، وبي إم دبليو، وفولكسفاجن إلى تطوير بطارياتها الخاصة بهذه التقنية المتقدمة، سواء بشكل مستقل من خلال مراكز البحث والتطوير لديها، أو عبر تحالفات صناعية استراتيجية تهدف لتسريع وتيرة الابتكار.
تُظهر الجهود المبذولة في هذا المجال إمكانات واعدة لتغيير قواعد اللعبة في صناعة السيارات الكهربائية، وإليكم أبرز الإنجازات المعلنة من بعض الشركات الرائدة:
الشركة | الإنجاز البارز في البطاريات الصلبة | التفاصيل/الموعد |
---|---|---|
هوندا | مدى قيادة مستهدف يصل إلى 1000 كيلومتر بشحنة واحدة. | بحلول عام 2030، وهو ما يتجاوز ضعف مدى سياراتها الكهربائية الحالية. |
ProLogium | شحن فائق السرعة لبطارية خزفية صلبة. | شحن من 5% إلى 60% خلال خمس دقائق فقط. |
تويوتا تقود المستقبل
بهذا التطور الكبير، تضع تويوتا نفسها في طليعة السباق المحتدم نحو التحول إلى الجيل التالي من بطاريات السيارات الكهربائية، وهي خطوة استراتيجية يتوقع أن تعيد رسم خريطة سوق السيارات الكهربائية عالميًا، وتحدث ثورة في تجربة القيادة خلال السنوات القليلة المقبلة.