بعد الكشف عن لامبورجيني تيميراريو GT3 الصيف الماضي، عادت لامبورجيني لتثير حماس عشاق السرعة بنسختها الاختبارية الجديدة، تيميراريو Super تروفيو، والتي ظهرت لأول مرة على حلبة ميسانو العالمية، نهاية الأسبوع الماضي.
تُمثل هذه السيارة نقلة نوعية في عالم سباقات السيارات أحادية الطراز التي تحمل بفخر شعار لامبورجيني، ومن المتوقع أن تخوض أول سباق رسمي لها على الحلبات في عام 2027.
خليفة هوراكان Super Trofeo: جيل جديد من سيارات لامبورجيني للسباقات
تعتبر تيميراريو Super Trofeo الوريث الشرعي لسيارة هوراكان Super Trofeo الأسطورية، وتصفها لامبورجيني بأنها “التعبير الأمثل عن متعة القيادة المطلقة”، وتم تصميمها لتلبية تطلعات السائقين وهواة رياضة المحركات.
تتشارك السيارة العديد من المكونات الميكانيكية مع نسخة GT3، بما في ذلك المحرك وناقل الحركة، مما يجعلها الخيار الأمثل للسائقين الطموحين الذين يرغبون في الانطلاق نحو عالم سباقات GT الاحترافية.
تصميم جريء وأداء لا مثيل له
تتميز تيميراريو Super Trofeo بتصميم أكثر جرأة وشراسة، حيث يظهر ذلك جليًا في الواجهة الأمامية الحادة التي تتضمن فاصل هوائي ضخم وأجنحة جانبية بارزة، لتحسين الديناميكية الهوائية وتقليل مقاومة الهواء.
تتضمن التفاصيل الجانبية فتحات تهوية متعددة وعتبات رياضية منخفضة، بينما يبرز في الخلف جناح ضخم وناشر هواء واسع، مما يمنح السيارة ثباتًا استثنائيًا على السرعات العالية.
تستخدم السيارة ألواحًا من الزجاج الشبكي خفيف الوزن وهيكلًا هجينًا من الألومنيوم وألياف الكربون (ALU/CFK) مع قفص حماية معتمد من FIA، لضمان أقصى درجات السلامة والأمان أثناء السباقات.
محرك V8 مزدوج التوربو: قوة هائلة وأداء استثنائي
تعتمد Temerario Super Trofeo على محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، يولد قوة 641 حصانًا (478 كيلوواط) وينقل القوة إلى العجلات الخلفية، عبر ناقل حركة متتابع من 6 سرعات من شركة Hewland.
على الرغم من أن قوتها أقل من Temerario القياسية التي تنتج 907 أحصنة، إلا أنها تتفوق على طراز GT3 بقوة إضافية تبلغ حوالي 100 حصان.
تؤكد لامبورجيني أن هذه الأرقام تمثل التوازن المثالي بين القوة والتحكم، لتلبية تطلعات عشاق السباقات الحقيقيين.
تم تزويد السيارة بأنظمة أداء احترافية، مثل نظام ABS متطور ونظام تحكم في الجر قابل للضبط بـ 12 إعدادًا، بالإضافة إلى مكونات تعليق من KW ونظام عادم Capristo الرياضي وفلاتر BMC عالية الكفاءة.
في الداخل، تجمع المقصورة بين البساطة والفخامة، باستخدام تنجيد Dinamica Infinity المصنوع من الجلد السويدي غير المنسوج بنسبة 100% من مادة PES، وهو ابتكار يُستخدم لأول مرة في عالم السيارات.
لامبورجيني تفي بوعدها لعشاق السباقات
صرح ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني: “لم تنطلق لامبورجيني كعلامة تجارية للسباقات، لكن عملاءنا كانوا دائمًا يطالبون بسيارة مخصصة للحلبات، ومع سيارة Temerario Super Trofeo، نفي بهذا الوعد ونمنح مجتمعنا المتنامي تجربة سباق خالصة خلال عطلات نهاية الأسبوع.”