أصدرت الهيئة العامة للطرق والكباري بياناً اعلاميا بشأن ما تم تداوله عبر وسائل التواصل الاجتماعي حول وضع طريق قفط/القصير، وفي هذا البيان توضح الهيئة الحقائق الكاملة المتعلقة بهذا الطريق، وخطط تطويره المستقبلية، كما تستعرض جهودها في تطوير شبكة الطرق بصعيد مصر، بهدف تحسين البنية التحتية وخدمة المواطنين، و تحقيق التنمية المستدامة في صعيد مصر، وربط محافظاته بالكامل، وتسهيل الوصول إلى موانئ البحر الأحمر، والمناطق الساحلية المختلفة.
في إطار رؤية الدولة الشاملة للتنمية المستدامة، تولي وزارة النقل، ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، اهتماماً خاصاً بتطوير شبكة الطرق في صعيد مصر، وذلك بهدف ربط محافظات الصعيد بمختلف أنحاء الجمهورية، خاصة المناطق الساحلية والموانئ المطلة على البحر الأحمر، كما تسعى الوزارة من خلال هذه المشروعات إلى تحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين، وتوفير بنية تحتية قوية تدعم النمو الاقتصادي والاجتماعي في المنطقة.
شبكة الطرق الحيوية في صعيد مصر
تعد الطرق الرابطة بين صعيد مصر وساحل البحر الأحمر بمثابة شرايين حيوية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، فهي تلعب دوراً كبيراً في تحقيق التكامل الجغرافي بين الوادي والدلتا، بالإضافة إلى ربط الموانئ البحرية والمناطق السياحية والصناعية على ساحل البحر الأحمر، ومن أبرز هذه الطرق:
- طريق بني سويف/الزعفرانة: يعتبر هذا الطريق من أهم الطرق الاستراتيجية الحديثة في صعيد مصر، حيث يربط طريق الصعيد الصحراوي الشرقي بمحافظة بني سويف، وصولاً إلى طريق السويس/السخنة/الزعفرانة، يبلغ طوله 158 كم، وقد تم إنشاؤه ضمن المشروع القومي للطرق بعرض 23 متر، ويتضمن 3 حارات في كل اتجاه، ليحل محل طريق بني سويف/الكريمات القديم.
- طريق المنيا/الشيخ فضل/رأس غارب: يعد هذا الطريق من الطرق الحيوية والاستراتيجية في صعيد مصر، حيث يربط محافظة المنيا بالبحر الأحمر، وتم إنشاء وصلة المنيا إلى طريق الشيخ فضل/رأس غارب بطول 55 كم وعرض 23 متر، مع 3 حارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى ازدواج طريق الشيخ فضل/رأس غارب بطول 90 كم، وتطويره ضمن المشروع القومي للطرق ليصبح بعرض 23 متر و3 حارات في كل اتجاه.
- طريق قنا/سفاجا: يعتبر من أهم الطرق الحيوية والاستراتيجية في صعيد مصر، حيث يربط قلب صعيد مصر (محافظة قنا) بوسط ساحل البحر الأحمر، يبلغ طوله 160 كم، وقد تم تطويره وازدواجه ضمن المشروع القومي للطرق ليصبح بمتوسط عرض 10 متر، مع حارتين في كل اتجاه.
- طريق قفط/القصير: يبلغ طوله 172 كم بعرض 8 متر، ويتم رفع كفاءته على مراحل، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة 48 كم من جهة قفط، وجاري استكماله ضمن الخطة السنوية للهيئة العامة للطرق والكباري. كما تؤكد الهيئة أن الصورة المتداولة تعود إلى جزء من الطريق لم يتم تطويره بعد، وهو ضمن المرحلة المخطط تنفيذها خلال العام المالي الحالي 2025/2026. هذا وتقوم الهيئة العامة للطرق والكبارى حالياً بتدقيق وحصر المسافات الأكثر احتياجاً لأعمال الصيانة لإدراجها بخططها السنوية.
- طريق إدفو/مرسى علم: يبلغ طوله 225 كم بعرض 11,5 متر، ويتم رفع كفاءته على مراحل، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة 110 كم (60 كم في اتجاه مرسى علم/إدفو + 50 كم في اتجاه إدفو/مرسى علم)، وجاري رفع كفاءة مسافة بطول 25 كم، على أن يتم استكماله ضمن الخطة السنوية للهيئة العامة للطرق والكباري.
- طريق أسوان/برنيس: يبلغ طوله 275 كم بعرض 7,5 متر، وجاري رفع كفاءة مسافة بطول 15 كم، على أن يتم استكماله ضمن الخطة السنوية للهيئة العامة للطرق والكباري.