في بيان صدر اليوم الثلاثاء، أوضحت الهيئة العامة للطرق والكباري بعض الحقائق المتعلقة بما تم تداوله على وسائل التواصل الاجتماعي بخصوص وضع طريق “قفط/القصير”، وذلك حرصًا منها على الشفافية وتوضيح الحقائق للجمهور، وتهدف الهيئة إلى تقديم صورة واضحة حول جهود تطوير البنية التحتية للطرق في مصر، وخاصة في صعيد مصر، حيث يتم تنفيذ خطط طموحة للنهوض بمستوى الطرق وتسهيل حركة النقل والمواصلات، وتولي الوزارة اهتمامًا خاصًا بربط محافظات الصعيد بباقي أنحاء الجمهورية، وبالأخص بالموانئ والسواحل المطلة على البحر الأحمر، لتحقيق التنمية المستدامة وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
وتولي الهيئة العامة للطرق والكباري اهتمامًا بالغًا بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق في صعيد مصر، وذلك في إطار خطة الدولة الشاملة للتنمية المستدامة، وتحقيقًا لرؤية النهوض والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، وتمثل الطرق التي تربط صعيد مصر بساحل البحر الأحمر محاور أساسية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، فهي تلعب دورًا حيويًا في تعزيز الترابط الجغرافي بين الوادي والدلتا من جهة، والموانئ البحرية والمناطق السياحية والصناعية على ساحل البحر الأحمر من جهة أخرى، مما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتوفير فرص العمل وتحسين مستوى المعيشة للمواطنين.
طريق بني سويف/الزعفرانة
يُعد هذا الطريق من أهم الطرق الحيوية والاستراتيجية التي تم إنشاؤها في صعيد مصر، حيث يربط طريق الصعيد الصحراوي الشرقي بمحافظة بني سويف، ويصل إلى طريق السويس/السخنة/الزعفرانة، ويبلغ طوله 158 كم، وقد تم إنشاؤه ضمن المشروع القومي للطرق بعرض 23 متر وبعدد 3 حارات في كل اتجاه، ليكون بديلاً لطريق بني سويف/الكريمات، مما يوفر طريقًا أسرع وأكثر أمانًا للمسافرين، ويعزز حركة التجارة والنقل بين المناطق المختلفة.
طريق المنيا/الشيخ فضل/رأس غارب
يُعتبر هذا الطريق من المحاور الهامة والاستراتيجية في صعيد مصر، فهو يربط محافظة المنيا بالبحر الأحمر، وتم إنشاء وصلة المنيا إلى طريق الشيخ فضل/رأس غارب بطول 55 كم وعرض 23 متر وبعدد 3 حارات في كل اتجاه، كما تم إنشاء ازدواج لطريق الشيخ فضل/رأس غارب بطول 90 كم، وقد تم تطويره وتوسعته ضمن المشروع القومي للطرق ليصبح بعرض 23 متر وبعدد 3 حارات في كل اتجاه، مما يساهم في تسهيل حركة النقل وتنشيط السياحة والاستثمار في المنطقة.
طريق قنا/سفاجا
يُعد هذا الطريق من الطرق الحيوية والاستراتيجية في صعيد مصر، حيث يربط بين قلب صعيد مصر (محافظة قنا) ووسط ساحل البحر الأحمر، ويبلغ طوله 160 كم، وقد تم تطويره وازدواجه ضمن المشروع القومي للطرق ليصبح بمتوسط عرض 10 أمتار وبعدد 2 حارة في كل اتجاه، مما يساهم في تحسين مستوى السلامة المرورية وتقليل الحوادث، وتوفير الوقت والجهد للمسافرين، ويدعم حركة التجارة والسياحة بين قنا وسفاجا.
طريق قفط/القصير
يبلغ طول هذا الطريق 172 كم وعرضه 8 أمتار، ويجري حاليًا رفع كفاءته على مراحل، حيث تم الانتهاء من رفع كفاءة 48 كم من جهة قفط، ويجري استكمال باقي الأعمال ضمن الخطة السنوية للهيئة العامة للطرق والكباري، وتهدف هذه الأعمال إلى تحسين مستوى الطريق وتوفير بيئة آمنة ومريحة للمسافرين، ودعم حركة التنمية في المنطقة، ويجري العمل على قدم وساق لإنجاز هذا المشروع الحيوي في أقرب وقت ممكن.
وأوضحت الهيئة أن الصورة المتداولة تتعلق بجزء من الطريق لم يشمله التطوير بعد، وهو ضمن الخطة التنفيذية للعام المالي 2025/2026، وتؤكد الهيئة التزامها بإنجاز كافة المشروعات في المواعيد المحددة، وتقديم أفضل الخدمات للمواطنين، وتسعى الهيئة إلى توفير طرق آمنة ومريحة تسهل حركة النقل والمواصلات، وتدعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية في مصر.