في تحول مفاجئ، أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، عن إيقاف مشروع Dojo، الحاسوب العملاق الذي كان يهدف إلى تطوير أنظمة الذكاء الاصطناعي، معتبرًا إياه طريقًا غير مجدٍ للتطور
يأتي هذا القرار بعد أسابيع قليلة من تصريحات ماسك حول جاهزية الجيل الثاني من أنظمة Dojo للعمل على نطاق واسع بحلول عام 2026، مما يثير تساؤلات حول مستقبل استراتيجية الذكاء الاصطناعي في تسلا
التحول نحو رقاقات AI6
أوضح ماسك، عبر منصة إكس، أن التوجه التقني الحالي يركز على تطوير رقاقات AI6، ما دفعه إلى تجميد مشروع Dojo وتحويل الموارد إلى مشاريع أخرى أكثر فعالية، وذلك وفقًا لتقرير من موقع تك كرانش
من Dojo 1 و2 إلى AI5 وAI6
اعتمدت تسلا في النسخة الأولى من Dojo على مزيج من وحدات معالجة الرسومات من Nvidia ورقائق D1 المصنعة داخليًا، مع خطط طموحة لبناء Dojo 2 باستخدام شريحة D2 من الجيل الثاني، إلا أن هذه الخطط توقفت
بدلًا من ذلك، تتجه الشركة الآن نحو العمل على رقاقات AI5 وAI6، التي يتم تصنيعها بواسطة شركتي TSMC وسامسونغ
دور AI5 وAI6 في مستقبل تسلا
تهدف تسلا من خلال رقاقة AI5 إلى تعزيز نظام القيادة الذاتية FSD، بينما ستُستخدم رقاقة AI6 في عمليات الاستدلال داخل المركبات وتدريب الذكاء الاصطناعي للسيارات والروبوتات
Dojo 3: رؤية جديدة للبنية الحاسوبية
أكد ماسك أن دمج عدد كبير من رقاقات AI5 وAI6 في لوحة واحدة سيكون أكثر كفاءة من حيث التكلفة والتصميم، مشيرًا إلى أن هذه البنية قد تشكل ما يمكن تسميته Dojo 3
تحديات تسلا وتأثير القرارات
يتزامن هذا التغيير مع فترة تواجه فيها تسلا تباطؤًا في مبيعات السيارات الكهربائية وتدهورًا في صورتها بسبب انخراط ماسك في القضايا السياسية
تسعى الشركة أيضًا إلى طمأنة المستثمرين بشأن مستقبلها في مجال القيادة الذاتية، على الرغم من البداية المتعثرة لمشروع سيارات الأجرة الذاتية في أوستن، والذي شهد حوادث أثارت مخاوف بشأن سلامة هذه التقنية