«تأخر الإبلاغ يثير الشكوك» تحقيق فيدرالي مع تسلا بشأن حوادث مرتبطة بأنظمة القيادة الذاتية

تواجه شركة تسلا تدقيقًا متزايدًا من قبل الهيئات التنظيمية الفيدرالية في الولايات المتحدة، حيث يتم التحقيق في مدى التزامها بقواعد الإبلاغ عن الحوادث المتعلقة بتقنيات القيادة الذاتية، ويأتي هذا في وقت حاسم، حيث تخطط الشركة لإطلاق أعداد كبيرة من السيارات ذاتية القيادة على الطرق الأمريكية في المستقبل القريب، مما يجعل هذا التحقيق بالغ الأهمية

تأخر الإبلاغ عن الحوادث

أعلنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة الأمريكية (NHTSA) أن تقارير تسلا عن الحوادث التي تشمل ميزات مساعدة السائق والقيادة الذاتية قد وصلت متأخرة جدًا، وأشارت الوكالة إلى أن هذه التقارير قُدمت بعد مرور عدة أشهر على وقوع الحوادث، بدلًا من الإطار الزمني المتعارف عليه وهو خمسة أيام فقط، وفقًا لما ذكرته وكالة أسوشيتد برس

إطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة

يتزامن هذا التحقيق مع إطلاق شركة تسلا، بقيادة إيلون ماسك، لخدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة في مدينة أوستن بولاية تكساس، وذلك قبل شهرين فقط من بدء التحقيق، وتأمل الشركة في توسيع هذه الخدمة لتشمل مناطق أخرى في الولايات المتحدة قريبًا

تحديثات البرامج والقيادة الذاتية الكاملة

لدى تسلا طموحات كبيرة لتحديث برامج الملايين من سياراتها الموجودة بالفعل على الطرق، ومن خلال هذه التحديثات، تسعى الشركة إلى تمكين هذه السيارات من القيادة الذاتية الكاملة، مما يثير تساؤلات حول السلامة والإشراف التنظيمي

محاور التحقيق

أكدت إدارة السلامة أن التحقيق سيركز على عدة جوانب رئيسية، بما في ذلك الأسباب الكامنة وراء تأخر تسلا في الإبلاغ عن الحوادث، والتأكد من أن التقارير المقدمة تتضمن جميع البيانات والتفاصيل الضرورية، بالإضافة إلى التحقق من وجود أي حوادث أخرى لم يتم الإبلاغ عنها بعد

رد تسلا على التأخير

أفادت إدارة السلامة بأن تسلا عزت التأخير في الإبلاغ إلى “مشكلة في عملية جمع البيانات” الخاصة بها، ومع ذلك، أكدت الشركة أنها قامت بتصحيح هذه المشكلة، مما يثير تساؤلات حول فعالية أنظمة جمع البيانات الخاصة بها

تحقيق سابق في تقنية القيادة الذاتية

يأتي هذا التحقيق الجديد في أعقاب تحقيق سابق بدأ في شهر أكتوبر الماضي، والذي تناول مشكلات محتملة في تقنية القيادة الذاتية من تسلا في الظروف الجوية السيئة مثل الضباب والرؤية المنخفضة، وقد ارتبطت هذه المشكلات بالعديد من الحوادث، بما في ذلك حادثة وفاة واحدة، ويشمل هذا التحقيق 2,4 مليون مركبة من سيارات تسلا

قاعدة الإبلاغ عن الحوادث

تم تطبيق قاعدة الإبلاغ عن الحوادث للمركبات التي تستخدم برنامج مساعدة السائق من المستوى 2، والذي يتطلب من السائقين الحفاظ على تركيزهم الكامل على الطريق، في عام 2021، ومنذ ذلك الحين، أبلغت تسلا عن 2,308 حوادث عند استخدام هذا البرنامج، وهو ما يمثل الجزء الأكبر من أكثر من 2,600 حادث أبلغت عنها جميع شركات السيارات، وفقًا لبيانات إدارة السلامة

هيمنة تسلا على سوق القيادة الذاتية

تجدر الإشارة إلى أن هذه الأرقام قد لا تعكس الصورة الكاملة، نظرًا لكون تسلا هي الشركة الرائدة في إنتاج المركبات ذاتية القيادة جزئيًا في الولايات المتحدة، مما يجعلها مسؤولة عن حصة كبيرة من الحوادث المبلغ عنها