شهدت شبكة الطرق المصرية تطوراً كبيراً لربط المناطق الحيوية وتحقيق التنمية الشاملة، حيث تستهدف الدولة الوصول بإجمالي أطوال الطرق إلى نحو 31 ألف كيلومتر لتمكين حركة المواطنين بين المدن، وفقاً لتصريحات الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل.
وأوضح الوزير أن التوسع في إنشاء الطرق ساهم في ربط مناطق مثل مرسى علم والضبعة وسيناء وشرق العوينات بشكل أسرع وأكثر كفاءة، مؤكداً أن تحقيق التنمية يتطلب بنية تحتية قوية تشمل الطرق وشبكات السكك الحديدية.
# رد وزير النقل على استفسار حول أسعار تذاكر المترو
تلقى الفريق كامل الوزير سؤالاً خلال برنامج “الحكاية” حول ما إذا كان انخفاض سعر البنزين سيؤدي إلى خفض سعر تذاكر المترو، فرد الوزير موضحاً أن المترو يستخدم السولار وليس البنزين، لذلك لن يتم خفض سعر التذكرة.
# تأثير نظام شرائح الكهرباء على تكاليف التشغيل
أضاف الوزير أن الكهرباء في مصر تعمل بنظام شرائح، والمترو يعد من أكبر المستهلكين، وكلما زاد عدد القطارات أو قل زمن التقاطر ارتفع الاستهلاك ودخلنا في شريحة أعلى، مؤكداً أن زيادة أسعار التذاكر تم بحثها في مجلس الوزراء والتصديق عليها من كافة الأجهزة الأمنية.
وأشار إلى أن انخفاض سعر السولار قد يقلل العجز المالي الذي يصل إلى نحو 4 مليارات جنيه، لكنه لن يؤدي إلى تخفيض سعر التذكرة، قائلاً: “لو الدولة تعاملت مع كل الخدمات بنفس الشفافية وأعطت الخدمة بسعر عادل، سأكون معها”، وتابع موضحاً أن أي توفير قد يُستخدم في خدمات أخرى لا يوجد بها عجز.
تأتي هذه التصريحات في وقت تشهد فيه البلاد توسعاً غير مسبوق في مشروعات البنية التحتية للنقل، حيث تجاوزت استثمارات قطاع النقل والطرق 1.5 تريليون جنيه خلال السنوات العشر الماضية، وفقاً للتقارير الرسمية الصادرة عن وزارة النقل.
