أكد وزير النقل أن انخفاض أسعار البنزين لن يؤدي إلى تخفيض أسعار تذاكر مترو الأنفاق، موضحاً أن تشغيل القطارات يعتمد على السولار والكهرباء وليس البنزين، جاء ذلك ردا على سؤال خلال إحدى البرامج التلفزيونية.
نظام شرائح الكهرباء وتكاليف التشغيل
أضاف الوزير أن نظام شرائح استهلاك الكهرباء يلعب دوراً حاسماً في تحديد التكاليف، حيث يعد المترو من أكبر المستهلكين، وكلما زاد عدد القطارات أو قل زمن التقاطر ارتفع الاستهلاك ودخلت الشركة في شريحة أسعار أعلى، مشيراً إلى أن قرار زيادة أسعار التذاكر تم بعد بحث في مجلس الوزراء والتصديق عليه من الجهات المعنية.
تأثير انخفاض السولار على العجز المالي
أوضح أن انخفاض سعر السولار قد يقلل العجز المالي في قطاع النقل والذي يصل إلى نحو 4 مليارات جنيه، لكنه لن يؤدي إلى تخفيض سعر التذكرة، قائلاً: “اللي بيطلع مبينزلش”، وقد تُستخدم التوفيرات الناتجة في تحسين خدمات أخرى داخل القطاع.
بلغ معدل التضخم السنوي في الحضر 33.1% في فبراير 2024، وفقاً للجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، في ظل مناقشات مستمرة حول الأعباء المعيشية وتأثير السياسات الاقتصادية على دخل المواطن.








