في إطار استعداد الدولة المصرية لافتتاح المتحف المصري الكبير في الأول من نوفمبر 2025، والجهود التي تبذلها الحكومة المصرية لتقديم صورة مميزة أمام ضيوف مصر من مختلف دول العالم خلال هذا الحدث العالمي، قام الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، يرافقه اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، والدكتور عبد الرحمن الباز، مساعد وزير النقل لمتابعة المشروعات والدعم الفني، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، بجولة تفقدية للوقوف على استعدادات الطريق الدائري وكافة المحاور الرئيسية المؤدية إلى المتحف المصري الكبير، لاستقبال زواره بما يعكس النهضة التي تشهدها مصر في جميع المجالات، بما في ذلك قطاع النقل، في عصر فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية.
متابعة تطوير الطريق الدائري
تابع الوزير الانتهاء من أعمال تطوير الرؤية البصرية للطريق الدائري، والتي تضمنت دهان المباني على جانبي الطريق بألوان متناسقة، تكثيف اللوحات الإرشادية، إضافة عناصر مميزة من النباتات والأشجار، وتحسين الإضاءة، فضلاً عن شاشات العرض، بطرق تعكس الحضارة المصرية، وتسهيل الربط بين محطات الـBRT ومواقف الميكروباصات، بما يتناسب مع أهمية الحدث العالمي المرتقب، كما شملت أعمال جاهزية الطريق صيانة ورفع كفاءة شاملة له، خاصة بالقطاع الممتد من مطار القاهرة مروراً بالقاهرة الجديدة والمعادي وتقاطع طريق الفيوم وصولًا إلى محطة المتحف المصري الكبير، بالإضافة إلى صيانة المسطحات المعيبة من طبقات الأسفلت واستعدال المناسيب، وكذلك صيانة شاملة لمحور المريوطية، وصيانة ودهانات جميع الحواجز الخرسانية والهاند ريل والأرصفة بجميع القطاعات، والانتهاء من أعمال تخطيط الحارات المرورية ودهان ورفع كفاءة أعمدة الإنارة.
مشروعات الأتوبيس الترددي السريع
حرصت الهيئة على تسريع معدلات تنفيذ محطات المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي السريع BRT، الممتدة من محطة المشير طنطاوى وحتى تقاطع الفيوم بطول 57 كم، بعدد 21 محطة من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة، والبالغة 48 محطة، وتم الاطمئنان على الانتهاء من الواجهات الخارجية لمحطات المرحلة الثانية، وخاصة المحطات المحيطة بالمتحف، بالإضافة إلى تشطيب الرصف الإسفلتي والخرساني في نطاقها، حيث تتضمن محطات المرحلة الثانية من المشروع عدد 3 محطات بمحور المريوطية هي: الهرم، الملك فيصل، ترسا، وكذلك محطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي)، وتم الاطلاع خلال الجولة على كيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائري، وكيفية وصول الراكب إلى المحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وصولاً إلى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
استكمال التشطيبات لمحطات المترو
قام الفريق مهندس كامل الوزير بالاطمئنان على الانتهاء من التشطيبات الخارجية لمحطات الخط الرابع للمترو الواقعة بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير، وهي محطات: (المتحف الكبير، الرماية، الأهرامات)، بالإضافة إلى الانتهاء من تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف بنسبة 100%، كما اطلع الوزير على معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، والتي تمتد بطول 19 كم، وعدد 17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية)، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية 48%، ويجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات، وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه)، وقد تم الانتهاء منهم بنسبة 65%.