أعلنت الجهات المختصة في جدة عن توفير مسارات بديلة للسائقين الراغبين في تجنب الازدحام المروري على طريق الملك عبد الله، الذي يعتبر من المحاور الرئيسية في شبكة النقل بالمدينة.
لتجنب الزحام المروري على طريق الملك عبد الله في جدة
تشير البيانات إلى أن هذا الطريق يشهد فترات ذروة مزدحمة، خصوصاً خلال أوقات الذهاب والإياب من العمل، مما أدى إلى اقتراح ثلاثة مسارات بديلة لتخفيف الضغط وتحسين انسياب الحركة، وذلك عقب إطلاق صافرات الإنذار في الرياض وجدة والمدينة المنورة. كما كشفت المديرية العامة للجوازات عن أسباب رفض تجديد إقامة السائق الخاص والإجراءات التي سيتم تطبيقها على المقيمين بإقامة سائق خاص بعد رفض تجديد الإقامة. وعلى صعيد آخر، تم الإعلان عن انخفاض أسعار العقارات في الرياض، حيث تراجع سعر المتر من 13000 إلى 1500 ريال في بعض المناطق. إضافةً لذلك، تم نشر جدول خاص بصيانة تويوتا هايلكس 2026، البنزين والهايبرد في السعودية مع الأسعار في الوكالة وخارجها.
الخبر التالي يتناول هذه البدائل والإرشادات المتعلقة بها، ويعمل كمرشد للسائقين الذين يسعون لتفادي التأخير والمشاكل المتعلقة بالازدحام، كما يُعد طريق الملك عبد الله مكوناً أساسياً في هيكل النقل بجدة، حيث يربط بين عدة مناطق سكنية وتجارية، ويقلل المسافات بين شمال وغرب المدينة.
كما أظهرت الدراسات المرورية أن هذا المحور يعاني من اختناقات متكررة وانخفاض في سرعات الحركة، مما يستوجب التفكير في حلول بديلة، وفي نفس الوقت، ترفع الجهات الأمنية والمرورية توصيات للسائقين بتجنب الدخول إلى هذا الطريق في فترات الذروة إن أمكن ذلك، أو الاستفادة من البدائل المقترحة لتقليل زمن الوصول والجهد على حد سواء.
البدائل الثلاثة المقترحة
- المسار الأول: يبدأ من تقاطع طريق الملك عبد العزيز، ثم ينحرف غرباً إلى طريق الأمير ماجد، ومن ثم إلى طريق المدينة المنورة، ليصل إلى الوجهة المطلوبة مع تجنب الجزء الأوسط من طريق الملك عبد الله، ويعتبر هذا المسار مناسباً لمن يتحرك من الأحياء الواقعة شمال-غرب جدة إلى وسط المدينة أو الجنوب الغربي.
- المسار الثاني: يبدأ من تقاطعات طريق المدينة الصناعية أو طريق الحرمين، ثم يتجه عبر طريق الأمير ماجد أو طريق الأمير مشعل بن ماجد، للدخول إلى شبكة الطرق الداخلية المؤدية إلى الأحياء التي عادة ما يلجأ ساكنوها إلى طريق الملك عبد الله، ويساعد هذا الخيار القادمين من الضواحي أو مداخل المدينة في تجنب الانسياب المباشر والطويل على المحور المزدحم.
- المسار الثالث: يفضل لمن يتحرك ضمن مناطق غرب المدينة أو من الكورنيش، استخدام طريق الأمير محمد بن عبد العزيز (طريق الكورنيش) ثم المرور عبر الطرق الداخلية المؤدية إلى المدينة، بدلاً من الدخول مباشرة إلى طريق الملك عبد الله، ما يخفض من احتمالية التعرض للاختناقات في منطقة التقاطع المركزية للمحور.
توصي الجهات المختصة باتباع بعض الإرشادات لضمان فعالية هذه البدائل، مثل الانطلاق قبل وقت الذروة قدر الإمكان، واستخدام التطبيقات المرورية الحية لمتابعة حالة الحركة المرورية في الوقت الحقيقي، كما يفضل اختيار بدائل تمتاز بمسارات أوسع أو تقاطعات حركة أقل، والابتعاد عن الأحياء التي تعاني من ازدحام داخلي كبير، بما أن ذلك قد ينفي مزايا الالتفاف الممكنة، وفي الوقت نفسه، يجب تجنب تغيير المسار بشكل مفاجئ أثناء القيادة، خصوصاً في الأوقات التي تشهد تحولات مرورية سريعة أو أعمال صيانة.
إن نشر هذه البدائل بين السائقين يسهم في تخفيف الضغط على طريق الملك عبد الله، مما يؤدي إلى تحسين سرعات الحركة وتقليل زمن التنقل بشكل ملحوظ، وكذلك يساهم توزيع الحركة المرورية على مسارات بديلة في تعزيز سلامة الطرق وتقليل الحوادث الناتجة عن التوقف المفاجئ أو الاختناقات الطويلة. وفي إطار استراتيجية شاملة لتحسين حركة المرور في جدة، تمثل هذه البدائل جزءاً من رؤية التحول الحضري والخدمات الذكية للنقل، مما ينعكس إيجاباً على جودة الحياة وتقليل الوقت المهدر في التنقل.
يجب على السائقين التخطيط لرحلاتهم مسبقًا، خصوصاً إذا كانوا يعتزمون المرور عبر أو قريب من طريق الملك عبد الله، والبحث عن بدائل شخصية بناءً على نقطة الانطلاق والوجهة، كما يمكن استخدام الخرائط الحية أو تطبيقات التنقل الذكي لتحديد الزحام الفعلي قبل الانطلاق، وإذا أمكن، يُفضل الخروج في أوقات أقل ازدحامًا أو تأخير الخروج إلى بعد ساعات الذروة المرتبطة بالعمل.
وأخيراً، يجب الالتزام بإشارات المرور والحدود المرورية، لأن التقاطعات على الطرق البديلة قد تتضمن تغييرات مؤقتة أو أعمال صيانة، من المهم التكيف مع هذه التحولات لضمان رحلة آمنة وسلسة.