أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، أن مشروع تطوير كورنيش الإسكندرية يمثل “معجزة حقيقية”، مشيرًا إلى أن الدولة نفذت طفرة كبيرة في تطوير البنية التحتية والموانئ داخل مدينة الإسكندرية، بما يعزز قدرتها على استيعاب النمو العمراني والحركة الاقتصادية.

تطوير الموانئ وتعزيز الكفاءة التشغيلية

وأوضح رئيس الوزراء أن الدولة عملت على تطوير عدد من الموانئ في الإسكندرية، حيث تمتد الأرصفة إلى نحو 6 كيلومترات بعمق يصل إلى 22 مترًا، وهو ما يسمح باستقبال السفن العملاقة، ويرفع من كفاءة التشغيل ويزيد من قدرة الموانئ التنافسية على المستوى الإقليمي والدولي.

توسعة كورنيش الإسكندرية

وأشار إلى أن أعمال تطوير كورنيش الإسكندرية شملت إضافة 10 كيلومترات جديدة إلى امتداده الحالي، بما يساهم في تحسين الربط بين مختلف مناطق المدينة، وتحويله إلى محور حضري متكامل يدعم الحركة المرورية والتنمية العمرانية، ويخدم المواطنين والزائرين.

امتداد عمراني نحو أبو قير

وأضاف مدبولي أن الحكومة تعمل على إنشاء امتداد عمراني متكامل لشرق الإسكندرية عبر منطقة أبو قير، في إطار خطة شاملة تستهدف تعزيز البنية التحتية وفتح آفاق جديدة للتنمية داخل المدينة.

تحسين جودة الحياة

واختتم رئيس الوزراء تصريحاته بالتأكيد على أن مشروع تطوير كورنيش الإسكندرية يمثل نقلة نوعية غير مسبوقة في شكل المدينة، وقدرتها على استيعاب التوسعات العمرانية والمرورية، إلى جانب دوره في رفع جودة الحياة لسكانها وزوارها، ودعم رؤية الدولة في تطوير المدن الساحلية.

كان قد تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، سير العمل بمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، حيث كان في استقباله لدى الوصول الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، وذلك في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات القومية التي تنفذها الدولة المصرية لتطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، وتقديم خدمات نقل حضارية وآمنة للمواطنين في مختلف محافظات الجمهورية.

منظومة النقل الجماعي بمحافظة الإسكندرية

وأكد رئيس الوزراء الأهمية الكبيرة لهذا المشروع لما يمثله من إضافة نوعية لمنظومة النقل الجماعي بمحافظة الإسكندرية، مشيراً إلى دوره المحوري في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، ودعم جهود الدولة في التحول نحو وسائل النقل الجماعي الحديثة والصديقة للبيئة، ومشدداً على ضرورة الإسراع بمعدلات التنفيذ والالتزام بأعلى معايير الجودة العالمية المعتمدة.

وعقب الوصول، تفقد رئيس مجلس الوزراء منشآت المحطة وصعد إلى الرصيف باستخدام المصعد، حيث استمع إلى شرح من الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الذي استعرض الموقف التنفيذي لهذه المرحلة، مشيراً إلى أنها تمتد من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 22 كيلومتراً، وبلغت نسبة تنفيذها 47%، لافتاً إلى أن المشروع يشتمل على 6.5 كيلومتر سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم مسار علوي بطول 15.5 كيلومتر حتى محطة أبو قير.

وفي السياق ذاته، أوضح وزير النقل أن هذه المرحلة تشتمل على 20 محطة (6 سطحية و14 علوية)، بالإضافة إلى 21 قطاراً بإجمالي 189 عربة سيتم تصنيعها وإنتاجها بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك).