تستمر محطات تموين السيارات في تنفيذ الأسعار السارية من آخر تعديل معلن، حيث لم يصدر اليوم الخميس، 1 أكتوبر 2026، أي قرار جديد بخصوص رفع أو خفض أسعار اللتر، فبنزين 95 يُباع عند 24 جنيهًا للتر، وبنزين 92 عند 22.25 جنيه، وبنزين 80 عند 20.75 جنيه، والسولار عند 20.5 جنيه، وغاز تموين السيارات عند 13 جنيهًا للمتر المكعب.
الأسعار الحالية ولا تغييرات جديدة
من يعتقد أن بداية الشهر تتضمن إصدار لائحة جديدة، لن يجدها في محطات اليوم، فاللائحة المعروضة هي نفسها المستخدمة حاليًا، وأول أكتوبر لم يطرأ عليه أي تعديل، واللوحة على المضخة تمثل مرجعًا للتعبئة حتى يصدر قرار رسمي جديد.
مراجعة سعر اللتر المعلن على اللوحة
هناك خمسة بنود رئيسية يمكن الاعتماد عليها لقراءة أسعار الوقود على اللوحة، فهي توضح السعر للسعة السارية، حيث يأتي في الأعلى سعر بنزين 95 عند 24 جنيهًا، يليه 92 عند 22.25 جنيه، ثم 80 عند 20.75 جنيه، ثم السولار عند 20.5 جنيه، وأخيرًا غاز التموين عند 13 جنيهًا للمتر المكعب. الفرق بين أسعار البنزين 95 و80 هو 3.25 جنيه للتر، وبين 92 و80 هو 1.5 جنيه، أما الفرق بين 80 والسولار فهو 0.25 جنيه فقط، وهذه الفروق تمثل الأرقام السارية ولا تشير إلى علاوات إضافية فُرضت اليوم على سيارات السائقين.
فروق الأسعار والتأثير على الاختيارات
الفرق الضئيل البالغ ربع جنيه بين السولار والبنزين 80، لا يجعل هذين الوقودين بديلين لمحرك لا يقبل إلا نوعًا واحدًا، حيث أن كل محرك ملزم بنوعه، وهذه المقارنة مهمة لمن يختار سيارة، أو يمتلك أسطولًا يتضمن أكثر من فئة، فهي لا تفيد من يخلط الأنواع في خزان واحد بشكل غير منتظم.
التحليل الوحدوي للأسعار
الغاز يتم حساب سعره بالمتر المكعب، لذا من غير الدقيق ترجمة الـ 13 جنيهًا إلى سعر للتر، لأن اللوحة تفصل الوحدة، والاحتساب الدقيق يحافظ على المقارنة الصحيحة.
| المنتج | السعر الساري | الوحدة |
|---|---|---|
| بنزين 95 | 24 | جنيه للتر |
| بنزين 92 | 22.25 | جنيه للتر |
| بنزين 80 | 20.75 | جنيه للتر |
| السولار | 20.5 | جنيه للتر |
| غاز تموين السيارات | 13 | جنيه للمتر المكعب |
عدم وجود تحديثات أو تغييرات قريبة
لم يتم الإعلان اليوم عن موعد للتعديل التالي أو نسبة التحريك، فكل الحديث يدور حول زيادة مرتقبة، رغم أنه لم يصدر قرار بعد، وبناء عليه، فالخزانات تُحسب وفقًا للائحة الحالية، ولا يزال سعر الوقود ثابتًا حتى إشعار آخر.
السعر الحالي وتأثيره على الحسابات
خزان بسعة 40 لترًا من بنزين 80، يكلف 830 جنيهًا، لأن 20.75 مضروبة في 40 تساوي 830، وخزان البنزين 92 يُكال عند 890 جنيهًا، لأن 22.25 في 40 تساوي 890، أما خزان البنزين 95، فيكلف 960 جنيهًا، حيث أن 24 مضروبة في 40 تساوي 960. الفرق بين تعبئة خزان 80 و95 هو 130 جنيهًا، وبين 80 و92 هو 60 جنيهًا، وهذه الحسابات تعتمد على سعة ثابتة، مع ملاحظة أن الاستهلاك الفعلي يختلف وفقًا للزحام والطريق.
حسابات استهلاك الشاحنات وتكلفتها
خزان سولار بسعة 40 لترًا، بسعر 20.5 جنيه للتر، يكلف 820 جنيهًا، وأقل من خزان البنزين 80 بمبلغ 10 جنيهات، وأقل من خزان البنزين 95 بمئة وأربعين جنيهًا، مع وجود شاحنة تستهلك مائة لتر سولار، ستكلف 4100 جنيه، حسابيًا، وبتعبئة أسطول مكون من عشر شاحنات، تصل التكلفة إلى 41 ألف جنيه في دورة التعبئة.
تأثير استهلاك الوقود على الميزانية اليومية
سائق يقطع طريقه يوميًا ويستهلك 10 لترات من بنزين 80، يدفع يوميًا 207.5 جنيه استنادًا إلى ضرب 20.75 في 10، ومع استمرار الاستهلاك لمدة ثلاثين يومًا، ستتضاعف الفاتورة إلى 6225 جنيه تقريبًا، بشرط ثبات السعر والاستهلاك، وهو حساب نظري يعكس الواقعية بشكل مبسط، ولا يخص محطات بعينها.
العملة وسعر اللتر المستقر
سعر الوقود في المحطات المحلية لا يُعاد تسعيره يوميًا، رغم تحركات أسعار الخام في السوق العالمية، إلا أن سعر اللتر يظل ثابتًا حتى إشعار آخر، والصورة المالية تتأثر بأسعار الدولار واليورو، إلا أن ذلك لا يغير المبلغ المدفوع للسائق اليوم، إذ يبقى السعر كما هو وفقًا للائحة المعتمدة.
ثبات سعر السولار عند 20.5 جنيه للتر يُبقي بند الوقود ضمن حسابات النقل ثابتًا، رغم تغير الأسعار في السوق، وإذا ارتفعت تكلفة النقل، فهما يعتمدان على طلب إضافي أو تكاليف طرق، وليس على قرار غير معلن بزيادة سعر الوقود، حتى صدور قرار رسمي جديد.
الخلط بين غلاء الأسعار بشكل عام و«زيادة سعر البنزين» يشتت المفهوم الصحيح للفاتورة، فاليوم، لم يزد سعر البنزين، أو السولار، أو غاز التموين، الذي لا زال عند 13 جنيهًا للمتر المكعب؛ لذا، فإن أي حسابات أو مقارنة يجب أن تعتمد على الأسعار الحالية، وليس على شائعات أو توقعات غير موثقة، مع التأكيد على أن حساب تكاليف الوقود يتم بناءً على الأسعار المعتمدة حاليًا، وعدم وجود أي تعديل في الأرقام حتى اللحظة.
