جارٍ تجهيز المركبات الهجينة للتصدير في ميناء يانتاي بالصين (صورة: غيتي إيميجز).
مناقشات الاتحاد الأوروبي حول العجز التجاري مع الصين
اجتمع قادة الاتحاد الأوروبي في بروكسل، بلجيكا، لمدة يومين، وبدأ الاجتماع في 15 أكتوبر، وتناول النقاش بشكل رئيسي مشكلة العجز التجاري الكبير للاتحاد مع الصين، الذي يُعد أحد أبرز المواضيع المطروحة خلال المؤتمر.
اتفاقية تقييد واردات السيارات الهجينة بين الاتحاد الأوروبي والصين
توصلت المفوضية الأوروبية إلى اتفاق مع الصين يهدف إلى تقييد واردات السيارات الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن من الصين لمدة أربع سنوات، حيث يتوقع الاتحاد الأوروبي استيراد حوالي 800 ألف مركبة من هذا النوع في عام 2023، ولكن، وفقاً للخطة، سيتم تقليل الواردات إلى أكثر من النصف، ليصل إلى 350 ألف مركبة في السنة الأولى من تطبيق نظام الحصص، مع زيادة الحصة بنسبة 6% سنويًا اعتبارًا من السنة الثانية.
فرض تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين
في عام 2024، فرض الاتحاد الأوروبي تعريفة جمركية إضافية تبلغ 35.3% على السيارات الكهربائية ذات التكلفة المنخفضة المستوردة من الصين، ومع ذلك، شهدت واردات السيارات الهجينة وأنواع السيارات الأخرى غير المشمولة بهذه التعريفات زيادة حادة منذ ذلك الحين، بحسب هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK).
