وقالت الصحيفة الإيبيرية، أن المغرب أصبح هو السوق الرئيسي الخارجي للشركة. وقد استفادت الشركة ضمن كونسورتيوم مع الشركة الهندسية المحلية CID، لإنجاز المشروع التمهيدي لخدمة السكك الحديدية بين مدينتي واد زم وبني ملال، حسب بلاغ للشركة.

ويتضمن المشروع الجديد، الذي تم وضعه ضمن استراتيجية تطوير البنية السككية المغربية 2040، القيام بدراسات إزالة المعابر السطحية على مسافة حوالي 120 كلم بين سيدي العايدي وواد زم؛ وتطوير محور سككي جديد بين واد زم وبني ملال بطول حوالي 60 كيلومتر.

وفي غشت الماضي، أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن اللشروع الفعلي في ربط مدينة بني ملال بالشبكة الوطنية للنقل السككي، خاصة مع العاصمة الاقتصادية للمملكة، من خلال إعلان لطلب عروض مفتوح لإنجاز دراسات أولية تستبق الإنجاز الفعلي للمشروع.

وكشف المكتب الوطني للسكك الحديدية في الشهور الأخيرة، عن مشروع المخطط الخماسي للمكتب الوطني للسكك الحديدية، الذي يغطي الفترة من 2023 إلى 2027، والذي يهدف إلى مد الربط السككي إلى إجمالي 15 مطار دولي بالمغرب.

و تعتمد استراتيجية المكتب الوطني للسكك الحديدية على التعاون الوثيق مع مجالس الجماعات المحلية لتحسين خدمات النقل العمومي، في إطار الهدف المحدد و هو ربط المطارات بالمناطق الحضرية المحيطة بها.

وتنص هذه الخطة الطموحة على بناء 1300 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الجديدة عالية السرعة في أفق 2040، بالإضافة إلى 3800 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية التقليدية الجديدة.