شركات السيارات الأجنبية تخفض أسعار سيارات البنزين في الصين بنسبة تتجاوز العشرين بالمائة لزيادة المبيعات

تتجه شركات صناعة السيارات العالمية نحو خفض أسعار مركباتها التي تعمل بالبنزين والمصنعة في الصين بنسب تتجاوز 20%، وذلك في مسعى حثيث لتعزيز قدرتها التنافسية داخل سوق يشهد صراعاً محتدماً وتراجعاً ملحوظاً في طلب المستهلكين، وفقاً لما أورده تقرير لصحيفة “ساوث تشاينا مورنينغ بوست”.

تراجع الأسعار لتعزيز التنافسية

كشفت بيانات الجمعية الصينية لسيارات الركاب عن لجوء علامات تجارية كبرى، مثل فولكس فاغن وتويوتا، إلى تقديم خصومات سعرية كبيرة على سيارات الاحتراق الداخلي، حيث استمرت جهود الترويج المكثفة خلال الأشهر الأخيرة نظراً لتسعير السيارات الجديدة عند مستويات منخفضة، وهو ما ساهم في تحقيق زيادة طفيفة في حجم المبيعات.

أسباب تراجع الحصة السوقية للشركات الأجنبية

يرى المحللون أن الضغوط المتزايدة على العلامات التجارية الدولية تعود بشكل أساسي إلى بطء استجابتها في التحول نحو التقنيات الكهربائية، مما أدى إلى تآكل حصتها السوقية في أكبر سوق للسيارات عالمياً، تزامناً مع التسارع الكبير في تبني الطاقة النظيفة في البر الرئيسي للصين على مدار العقد الماضي.

تأثير أزمات الطاقة والتحول الكهربائي

ساهمت الصدمات التي ضربت سوق الطاقة العالمي نتيجة الحرب في إيران في تفاقم التوقعات السلبية لمبيعات الشركات الأجنبية، حيث اتجه المستهلكون الباحثون عن توفير التكاليف نحو السيارات الكهربائية لتقليل نفقات الوقود، وهو ما أدى إلى النتائج التالية:

• وصول مبيعات السيارات الكهربائية إلى مستوى قياسي بلغ 65.2% من إجمالي المبيعات في الصين.
• انخفاض إجمالي مبيعات السيارات بشكل عام بنسبة 23.6% على أساس سنوي.