قضت هيئة محلفين في محكمة اتحادية بميامي بتحميل شركة تسلا جزءًا من المسؤولية عن حادث مأساوي وقع في عام 2019 أثناء تفعيل نظام القيادة الذاتية “أوتوبايلوت”، وأمرت بتغريم الشركة 200 مليون دولار كتعويضات عقابية، وبذلك تصل التعويضات الإجمالية إلى حوالي 242,5 مليون دولار بعد إضافة التعويضات الأخرى,
### تفاصيل الحادث المأساوي
وفقًا لتقرير CNBC، وقع الحادث نتيجة فشل السائق ونظام “أوتوبايلوت” في التوقف عند تقاطع طرق، مما أدى إلى اصطدام بسيارة دفع رباعي ووفاة نايبيل بينافيديس ليون البالغة من العمر 20 عامًا، وإصابة صديقها ديلون أنجولو بجروح خطيرة, هيئة المحلفين حملت السائق ثلثي المسؤولية، بينما ألقت بثلث المسؤولية على تسلا,
### حكم قضائي تاريخي
جاء هذا الحكم بعد محاكمة مكثفة استمرت ثلاثة أسابيع، ويُعتبر من أول الأحكام القضائية الكبيرة ضد تسلا فيما يتعلق بتقنيات مساعدة القيادة, الشركة سبق وأن قامت بتسوية قضايا مماثلة تتعلق بمزاعم حول فشل نظام “أوتوبايلوت”,
### تصريحات المحامين
بريت شرايبر، المحامي الرئيسي لعائلة الضحية، صرح لموقع TechCrunch بأن تسلا صممت نظام “أوتوبايلوت” ليعمل فقط على الطرق السريعة المغلقة، لكنها اختارت عدم تقييد استخدامه في الطرق الأخرى، بالتزامن مع تصريحات إيلون ماسك بأن “أوتوبايلوت” يقود أفضل من البشر, وأضاف:
* “كذبت تسلا وجعلت طرقنا حلبات اختبار لتقنية معيبة في جوهرها” ,
* “ما عرّض حياة الأبرياء مثل نايبيل بينافيديس وديلون أنغولو للخطر” ,
* “الحكم اليوم يجسد العدالة لمقتل نايبيل المأساوي وإصابات ديلون التي سترافقه مدى الحياة” ,
### رد شركة تسلا
في المقابل، أصدرت تسلا بيانًا أعلنت فيه نيتها استئناف الحكم بسبب ما وصفته بـ “أخطاء قانونية جسيمة وعدم انتظام في إجراءات المحاكمة”, وأضافت الشركة: “الحكم الصادر اليوم خاطئ ولا يؤدي إلا إلى عرقلة سلامة السيارات وتقويض جهود تطوير ونشر تقنيات قد تنقذ الأرواح”, وللتوضيح، قالت تسلا: “لم يكن بإمكان أي سيارة في عام 2019 أو حتى اليوم منع وقوع هذا الحادث, القضية لا تتعلق بأوتوبايلوت، بل باختلاق محامي المدعين لاتهامات باطلة ضد السيارة”,
### نتائج تحقيقات سابقة
في عام 2020، توصلت تقارير المجلس الوطني لسلامة النقل الأمريكي (NTSB) إلى نتائج مماثلة بعد تحقيق في حادث مميت آخر وقع عام 2018، حيث أظهرت أن السائق كان منشغلًا بلعبة على هاتفه أثناء استخدام “أوتوبايلوت”, المجلس قدم حينها توصيات عديدة، لكنه ذكر لاحقًا أن تسلا تجاهلت معظمها,
### تحديات مستقبلية
يأتي هذا الحكم في وقت بدأت فيه تسلا إطلاق النسخ الأولى من مشروعها المنتظر “الروبوتاكسي” في أوستن، تكساس، والذي يعتمد على نسخة مطورة من نظام القيادة الذاتية الكاملة “Full Self-Driving”، مما يزيد من التحديات القانونية والتنظيمية التي تواجه الشركة,