مباشر- قال رئيس إحدى شركات امتلاك السفن إن شركات النفط العالمية تتسابق حالياً لتأمين ناقلات عملاقة لضمان قدرتها على نقل البراميل، بعد أن انقلبت الصناعة رأساً على عقب بسبب أكبر موجة شراء للسفن منذ جيل.

وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة دي إتش تي هولدينغز، سفين موكسنيس هارفيلد، أن عملاء الشركة يتسابقون جميعهم لتأمين ناقلات، عقب قيام رجل أعمال كوري جنوبي بجولة شراء ضخمة رفعت الأسعار بالأسواق.

وأشار هارفيلد، خلال قمة قادة القطاع البحري التي نظمتها شركة كابيتال لينك ضمن فعاليات بوسيدونيا في أثينا، إلى أن هذا التسابق يتزامن مع تشكيل بعض عمليات الدمج التجاري في قطاع ناقلات النفط الخام العملاقة.

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة أن هذا الاندماج والتحالف التجاري له تأثير إيجابي ملموس على حركة السوق، إلا أن بعض العملاء والمستوردين لا يقدرون هذا التأثير الفوري ولا يحبذونه في تعاملاتهم.

وتفاقم ارتفاع إيرادات ناقلات النفط منذ موجة الاستحواذات التي قامت بها مجموعة سينوكور الكورية الجنوبية بسبب الحرب الإيرانية، التي عطلت حركة التجارة الدولية ووسعت نطاق الأسطول العالمي جغرافياً بالبحار.

وبدأت إيرادات ناقلات النفط القياسية مع اندلاع النزاع بنحو 200 ألف دولار يومياً، وتضاعفت تقريباً منذ ذلك الحين لتلامس 400 ألف دولار، على الرغم من وجود جدل واسع في القطاع حول القيمة الحقيقية للسوق.

وتوقع مسؤولون بشركات ناقلات النفط رؤية إعادة توجيه طويلة الأجل لتدفقات النفط العالمية، حيث يسعى المستوردون الآسيويون إلى تقليل اعتمادهم على الشحنات القادمة من منطقة الشرق الأوسط في ظل الاضطرابات الجارية.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة هايدمار ماريتيم هولدينغز، بانكاج خانا، إن الأسواق ستشهد إعادة بناء تدفقات النفط الخام العالمية بمجرد عودة الوضع لطبيعته، مِمَّا يعني تدفق المزيد من المحيط الأطلسي إلى الأسواق الآسيوية.