انخفاض قياسي في أسعار سيارة MG ZS لدى وكلاء البيع المعتمدين في الأسواق المحلية حاليا

انخفض سعر سيارة MG ZS إلى مستوى قياسي جديد، وبحسب معلومات من عدد من مستشاري مبيعات الوكالات، تُعرض السيارة حالياً بخصومات كبيرة تهدف إلى جذب شريحة أوسع من المشترين.

وبناءً على هذه التخفيضات، أصبح السعر الفعلي لسيارة MG ZS حالياً أقل من العديد من سيارات الفئة A مثل كيا مورنينغ وهيونداي جراند i10، رغم أنها تنتمي لفئة سيارات الدفع الرباعي/الكروس أوفر من الفئة B وتنافس طرازات مثل كيا سيلتوس وهيونداي كريتا، مما يجعلها الطراز الوحيد في فئتها الذي يتوفر بسعر بيع فعلي يقل عن 400 مليون دونغ فيتنامي.

لماذا يتم عرض سيارة MG ZS بخصم كبير؟

تهدف هذه التخفيضات الكبيرة إلى تصريف المخزون الحالي تمهيداً لاستقبال الطراز الجديد، حيث يشير التجار إلى أن الجيل القادم من ZS قد يُطرح في الأسواق مطلع الشهر المقبل بسعر يبدأ من أقل من 600 مليون دونغ فيتنامي، وقد ظهرت السيارة مؤخراً في مركز لاختبار الانبعاثات، ومن المتوقع أن يتميز الجيل الجديد بتصميم خارجي مُعاد صياغته بالكامل، ومحرك هجين، بالإضافة إلى تزويده بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).

ما الذي تقدمه سيارة MG ZS في إصدارها الحالي؟

يتميز الطراز الحالي، المستورد من تايلاند، بتجهيزات أبسط مقارنة بالجيل القادم، حيث يحتفظ بنفس التصميم والميزات التي تم تحديثها في يناير 2021.

تأتي السيارة بمصابيح LED أمامية وخلفية ذات تصميم أنيق، ويزود الطراز الأعلى بعجلات ثنائية اللون مقاس 17 بوصة، بينما تأتي الفئات الأقل بعجلات مقاس 16 بوصة، كما يشتمل الطراز الأعلى على مصابيح أمامية وماسحات زجاج أوتوماتيكية.

تفاصيل المقصورة الداخلية والتقنيات

تضم المقصورة الداخلية شاشة مركزية مقاس 10 بوصات تدعم نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto، وشاشة عرض معلومات متعددة الألوان خلف عجلة القيادة، بالإضافة إلى مجموعة من الميزات تشمل:

• زر تشغيل المحرك.
• نظام تحكم آلي بالمناخ مزود بفلتر للغبار الناعم.
• فرامل ركن إلكترونية ونظام تثبيت الفرامل التلقائي.
• فتحة سقف بانورامية (في الطراز الأعلى).
• نظام صوتي ثلاثي الأبعاد بـ 6 مكبرات صوت (في الطراز الأعلى).
• مقعد سائق قابل للتعديل كهربائياً (في الطراز الأعلى).

الأداء الميكانيكي وأنظمة السلامة

تعتمد MG ZS حالياً على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يولد قوة 112 حصاناً وعزم دوران 150 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ثماني السرعات ونظام دفع أمامي، وتستخدم السيارة نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون ونظام تعليق خلفي من نوع عارضة الالتواء.

أما فيما يخص السلامة، فيتوفر في الطراز الأعلى كاميرا بزاوية 360 درجة، ونظام التحكم في نزول المنحدرات، ونظام التحكم في الفرامل عند المنعطفات، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، مع ملاحظة أن هذا الطراز لا يدعم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) حتى الآن، ويمكنكم متابعة المزيد من التفاصيل عبر موقع فلسطنيو 48.